智能汽车

随着近期各行业玩家争相抢入，智能汽车市场俨然成为新的修罗场。 超万亿元的巨大市场规模，一时间吸引众多行业巨头齐聚于此。 而随着市场的迅速膨胀，不少业内人士认为传统主机厂将演变为运营…

自动驾驶领域从不缺富有潜力的创业公司，尤其是在这个落地至上的时代。 近日，宏景智驾宣布完成规模达亿元的 A 轮融资，该轮融资由领先投资机构达泰资本领投，德联资本和云九资本跟投。 此…

智能汽车正经历一个历史性的变革。 从过去的上百个 ECU 分布式的计算，发展到更集中的域控制器，到现在的中央计算架构。软硬件正在逐渐剥离，芯片的算力极致增长也成为众主机厂的目标。 …

各大车厂都确定了各级别自动驾驶落地的大致时间，但自动驾驶的量产计划还面临着不少难题，其中，高精度定位作为自动驾驶车辆安全上路的关键一环，也一直是业内非常关心的话题。  &…

如果这两天你在北京首钢园的街头走一走，你会发现，中国无人驾驶商业化时代真的来临了。 百度 Apollo 无人驾驶 Robotaxi 即将正式面向公众开放。5 月 2 日起，老百姓都…

2021年被看作是汽车行业变革的元年。在刚刚过去的上海车展上，新老势力纷纷展示自己最强产品阵容，供应链上下公司也展示出了自己最新科技。地平线作为国内唯一一家实现汽车智能芯片前装量产…

国产品牌先前在海外车企前是矮人一截的。今年上海车展上，这个现象好像有所改观了，甚至有些反超了。 一位业内人士在逛完今年的上海车展后，和新智驾发出了相似感叹。 两年一度的上海国际车展…

“腾讯有所为有所不为，早年我们不做手机，现在也不会做整车，但会在软件方面给予车企支持。” 近日，关于腾讯是否造车的疑问，腾讯高级执行副总裁汤道生公开给了最终解。 这个回答在不少人看…

智能汽车行业犹如武林江湖，人来人往之中已渐成不同派系。 目前的智能汽车市场角逐，玩家们大致可被分为四派：新势力派、传统车企派、互联网派和智能手机派。 新势力派以特斯拉、小鹏、蔚来、…

关于汽车、关于人们的出行方式，清华学霸们真真切切地引领了变革的浪潮。 清华大学对自动驾驶的研究最早可以追溯到 1978 年，是一个由计算机系发起的仅有三位研究生参与的课题。当时，清…