智能驾驶
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自动驾驶量产周年考:智能汽车产业的“进化迭代” | CCF-GAIR 2020
在新基建趋势下,自动驾驶提速“快跑”,从PPT到拳拳到肉,每一次的进化迭代都看得见摸得着。 趋势确定的情况下,总有人会站出来弄潮,大浪淘沙后也总会有人最终留下引领行业的发展趋势。谁…
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实测 | 高速不用扶方向盘?凯迪拉克 CT6 Super Cruise 真正做到脱手脱脚驾驶
凯迪拉克 CT6 Super Cruise 做到了高速脱手脱脚驾驶。 自动驾驶在国内乃至全球范围内已经进入了快速发展期,L2 级已经成为 ADAS 量产主力,但是实用性仍层次不齐,…
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从L3-到L3+,东风汽车的无人驾驶落地路径 | CCF-GAIR 2020
雷锋网按:2020 年 8 月 7 日,全球人工智能和机器人峰会(CCF-GAIR 2020)正式开幕。CCF-GAIR 2020 峰会由中国计算机学会(CCF)主办,香港中文大学…
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进入量产关键年,自动驾驶更强调破晓背后的逻辑与方式 | CCF-GAIR 2020
雷锋网按:2020 年 8 月 7 日,全球人工智能和机器人峰会(CCF-GAIR 2020)正式开幕。CCF-GAIR 2020 峰会由中国计算机学会(CCF)主办,香港中文大学…
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倒计时3天!17位大咖将围炉解读新基建下智能驾驶的机遇 | CCF-GAIR 2020
汽车行业正面临着不曾有过的百年变局。 新四化浪潮为汽车行业的巨大变革提供了重要契机。尤其是新基建概念的爆发,让国内的智能驾驶有了更多的特色表达。 那么,在新基建背景下,国内的智能驾…
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「造车新实力」岚图,能否支撑东风品牌向上的愿景?
7月29日,中国新能源汽车又诞生了一个新的品牌——岚图,神秘的 h 部门最终揭开了面纱。 岚图背靠于东风汽车,一个具有50年历史的老品牌。应该说,岚图寄予着东风拓展着新道路的可能,…
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从封闭到开放,比亚迪“汉”的智能网联,是一张中场成绩单 | 对话杨冬生
7月12日,比亚迪“汉”车型正式上市。 伴随“汉”上市的,还有一系列标签:全球首款5G量产车型、华为的HiCar功能、智能驾驶系统 DiPilot、最高续航里程605km…
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“双标”、软件中心,智能网联“前浪”上汽荣威的下半场
2020年虽然已经过半,但上汽荣威在智能网联下半场的故事才刚刚开始。 7月24日,上汽荣威的纯电轿车R ER6、首款MPV荣威iMAX8、智能座驾荣威i6 MAX等车型在成都车展一…
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【智能驾驶专场】嘉宾名单重磅公布,共探中国智能驾驶的未来| CCF-GAIR 2020
在2020年以前,智能驾驶行业的主流的声音认为,进化出足够智能的车辆,即单车智能到一定程度之后,交通拥堵与驾驶安全的问题会就迎刃而解。 然而,汽车始终非人类,即便有人工智能加持,在…
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博世成立新部门、集结大量码农,自动驾驶跟着受益……
雷锋网按:在科技领域有句老话,「人们通常会高估未来两年将发生的变化,但会低估未来十年将发生的变化」。这对自动驾驶也非常适用。 10年前,汽车作为普通的交通工具,仅包含约1000万行…