车联网
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入局自动驾驶3年,滴滴无人车「交卷」| CNCC 2019
无人车堪称近年来又一个风口行业。无论是国内还是国外,基本上数得出来的科技巨头都在押注这一赛道。 作为出行领域的巨头,滴滴自然不能在这一市场落空。 但问题是,面对车企科技公司扎堆自动…
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威马汽车签约中移物联网 5G-V2X战略合作正式展开
2019年8月27日,威马汽车与中移物联网举行战略合作签约仪式,双方将在5G-V2X新通信技术方面展开正式合作。威马汽车成都研究院院长周一平、副院长罗嗣周、副院长杨乃松等,中移物联…
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微信车载版亮相,梧桐车联“千人千面”的落地方法论
进入2019年,BAT对车联网的重视程度仍在升级。腾讯微信车载版掀起小高潮;百度极速扩张车联网朋友圈;斑马高歌“开放”。然而,智能汽车发展早期,车联网还没有找到一个很好的商业模式和…
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功能削减、语音交互,车载微信能否成为腾讯车联网杀手锏?
8月26日,在重庆智博会的“北斗天枢”数字化战略发布会上,长安汽车携手腾讯联席展示了梧桐TINNOVE系统、腾讯智慧4S店解决方案等一系列智能化建设成果。 此次发布会的系列成果之中…
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专访星云互联王易之:车路协同应用场景丰富 但存在标准体系和盈利难题
标准体系不完善和盈利模式不成熟是车路协同当前两大难题。 2010年左右,车路协同概念在国内兴起,最早由清华大学牵头并联合国内多家高校、车厂和研究机构在国家863计划支持下进行科研。…
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华人运通李谦:超体智能架构如何重塑汽车产品边界?
当“智能”被用的泛滥,智能汽车给人们的印象也不是那么高级。 2017年才成立的华人运通一开始的企业愿景就立志改变人类未来出行,从目前的技术发展趋势来看,未来智能出行的实现路径一定不…
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百度2019年Q2财报公布,Apollo商业化落地几何?
8月20日,百度公布其2019年第二季度未经审计的财务报告:本季度实现营收263亿元人民币,净利润24亿元人民币。作为百度AI的战略重点,Apollo也在第二季度完成了多个自动驾驶…
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蔚来裁员风波背后:初登场的“造血利器”与盈利长跑
蔚来裁员风波仍未平息。 近日,据《晚点LatePost》报道,“已经在美国纽交所上市的蔚来汽车正计划回科创版,参与操作者有IDG、高瓴资本等。此外,《晚点LatePost》有三名独…
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福特、百度“组团”抢占中国车联网市场, 三款新车上市
8月16日,长安福特三款新车型正式发布:全新福克斯Active、全新金牛座与新锐界ST/ST-Line。由福特和百度共同打造的SYNC+智行信息娱乐系统也登上福特三款全新车型,开启…
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高精地图,华为的“抢位战”
在车联网领域,华为的版图正在变强。 任正非曾说过,华为不造车,但要做车联网,目前看华为在行动。 现如今全球车企自动驾驶量产时间集中在2021年左右,高精地图作为其中的必要技术理应更…