车联网
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小度车载OS开启商业化量产,中国首个智能网联汽车信息安全标准发布 | CESA 2019
6月11日的2019年亚洲消费电子展(CES Asia)上,百度Apollo携手多款量产车型亮相,对外展示了小度车载OS最新量产成果及商业化进程。 从去年7月百度AI开发者大会至今…
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自动驾驶系统解决方案“MAX”上路 它能打败特斯拉的Autopilot吗?
夜晚八点多,上海中环转罗山南路高架上,一辆林肯MKZ在自动驾驶L3状态下顺利行驶了大约八分钟,期间驾驶员双手完全脱离方向盘,仅依靠系统控制实现了自主换道、拥堵跟车和进出匝道等操作。…
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助力车联网真正走向产业化,华为向汽车业提出3大标准
标准化、规模化、产业化,智能网联汽车这三大问题如何解决? 华为无线标准部部长、智能网络汽车标准法规负责人万蕾在第六届国际智能网联汽车技术年会上阐述了华为对车联网的思考。 “如果我们…
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拒绝“炒冷饭”,CES Asia什么值得看?
CES Asia(以下简称CESA)亚洲消费电子展即将拉开帷幕,让人们一窥科技行业的新走向。 作为亚洲极具影响力的消费电子技术展,这场位于上海的科技盛会即将走过第五个年头…
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多屏的车载交互、冷静的自动驾驶策略,能否为天际汽车抢占市场?
过去一年时间当中,新造车势力都先后亮相或是交付自己的车。 作为新造车势力当中,有着深厚造车经验的天际也亮相了旗下的SUV ME7,以及ME-S展现自己对于智能电动汽车的理解。在众多…
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成立一年,挑战Waymo,中智行如何借5GAI打造“中国式自动驾驶” ?
继上周王劲正式对外发声准备重回一线后,今天中智行又在北京召开了媒体沟通会。除了首次亮相核心团队,这家成立一周年的公司还公布了他们围绕自动驾驶的研发进展和商业规划。 中智行-联合发起…
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2019年将近过半,自动驾驶量产究竟处于什么水平?| CCF-GAIR 2019
“自动驾驶已经进入了去伪存真时代。” 多家车企已明确提出自动驾驶L3量产进度表,这一自动化转型背后是资本、Tier 1、Tier 2、道路法规等的全面跟进。雷锋网新智驾注意到,截至…
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斑马系统平台属性渐显 将以开放路线争夺车内场景
不久之后,搭载斑马智行系统的车辆会收到新版本推送,系统将因场景融合、地图渲染和语音识别等的改进变得更好用。新版本被命名为“MARS(V3.0)”,是斑马智行的第三代产品。从该版本的…
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车路协同起步,自动驾驶竞争的中场战事 | CCF-GAIR 2019
今天,几乎有钱的每一家科技企业都在押注自动驾驶。 因为,自动驾驶融合了众多行业的新兴技术,并且在不断涌现出新的技术、产品和方案组合。 不过,过去的2018年这一年,C-V2X和车路…
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V2X真正走向量产,需通过安全认证体系的测试
要实现自动驾驶,车辆必须具备有感知系统,像人一样能够观察周围的环境。但是自动驾驶相比于人,要求又要多很多,要观察的不仅仅局限于眼前,所以除了传感器,V2X技术也被当作自动驾驶的一个…