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高新兴科技集团吴冬升:数字新基建下的 5G 车联网,创新赋能自动驾驶和智慧交通
新基建的风吹向了车联网,智能汽车强国的政策也已落地,无论从何种角度来看,车联网行业的整体发展都一片光明;但在面临机遇的同时,车联网也面临着一些挑战。 近日…
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一文带你看透C-V2X行业现状、产业化部署与演进路线
无论是“新基建”概念中的5G基建、《智能汽车创新发展战略》的出台,还是国内自动驾驶分级标准的发布,都预示着车联网行业即将迎来高光时刻。 经过几年的发展,国内的车联网产业链雏形渐显,…
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双面L3 : 是有意义的过渡?还是无意义的营销?
在3月份的上旬,两则有关于 L3 级自动驾驶的新闻引发了汽车圈层的热烈讨论:一则是长安发布首个「量产」的 L3级自动驾驶; 另一则是奥迪被传取消L3级自动驾驶,尔后又回应没有取消L…
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疫情之下,线上营销加速车企数字化转型?
突如其来的疫情,让不少传统行业遭遇重挫。 劳动力密集型的汽车行业也难逃泥沼,作为交易、售后的线下4S店或直营店纷纷陷入停滞之中。 据中国汽车流通协会调研数据显示,因为企业复工审批未…
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京东的自动驾驶链条,实力表现几何?
作为自建物流体系代表的电商平台,京东在物流领域的发展可谓是行业标杆。但是,如何控制成本一直是物流界的难题。 京东本身也意识到这个难题,从14年就开始加大无人技术的投入,成立京东X事…
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特写|穿梭在疫区的无人配送
疫情的爆发,使得原本热闹的春节假期变得清冷无比。时间仿佛冻住,一座座城市在疫情的笼罩下变得消沉起来。 为了打破这种沉寂,一场人类与新冠病毒肺炎疫情的对抗赛正在或明或暗地上演。 在前…
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斑马求变,谍战平台
在HBAT鏖战的智能车机领域,“开放”一词被推到了无比重要的位置。“开放”意味着共享和生态。说白了,就是在这个领域任何玩家都不可能上演独角戏,即便是巨头也不行。 众人之中,由阿里控…
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车联网“变局”:差异化+生态,四维智联从B端延向C端
车联网从起步到发展准备期,上半场已经结束。现在,随着汽车智能网联逐步在私人乘用车市场快速渗透,一场“车载智能系统”扎堆已然袭来。 过去数年,车联网概念并不陌生,在那里,车联网的衍生…
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冉斌:车路协同已经迎来朝霞满天|2020汽车百人论坛
车路协同是基于无线通信、传感器探测等技术获取车辆和道路信息,全方位实施车车、车路动态实时信息交互,并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理,充分实…
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联手HERE,高德进军地图海外市场 | CES 2020
升级为国民出行平台之后,高德地图宣布进军海外市场。 1月8日,高德与HERE 地图共同宣布,基于海外地图及动态信息服务展开合作。HERE地图将为高德提供中国以外地区的地图数据及交通…