驭势科技CES发布首款无人电动车 没有方向盘像个大包厢

同时整车去除了传感器布局，所有传感器都自然融入车的流线型外形。车内外具有多个屏幕。整体设计聚焦于城市出行、工作与娱乐一体化的消费需求场景。

在技术方面，驭势科技的无人驾驶技术主要融合多种传感器360°的感知车身周围环境，并集成前沿机器学习算法对其进行理解；集成多种定位方式实现复杂环境下车辆与环境的精确相对定位；多冗余、高可靠的电控系统保障无人驾驶系统的绝对可靠；响应云端调度和监控系统指令，实现交通效率最大化；配合无线充电技术实现运行全过程无人管理。

驭势科技方面称，无人驾驶方案将在2017年商业化试运营、未来两年实现量产。近期的应用场景主要包括高科技园区、景区、厂区、主题公园和度假村等相对封闭区域。中长期将沿着低速到高速，封闭到开放的路线，努力实现基于无人驾驶的公共交通系统。

驭势科技CEO吴甘沙认为，最新人工智能技术触发了这一产业的爆炸式发展。在未来的3-5年中，这些技术帮助智能车理解整个世界，给用户带来更安全、舒适和有趣的体验。未来5-10年，驭势科技将进一步深耕城市各类交通场景，融合智能基础设施和网联技术。基于互联网和物联网的支撑，在大数据算法的智慧调度下，智能驾驶交通工具将有效提升城市运输效率，解决交通拥堵、能源浪费和排放问题，节约城市泊车资源，降低各类交通隐患。同时亦可解放乘客的时间，提升经济效益，用“共享出行”破解“最后一公里”难题。

此前，在创立驭势科技前，吴甘沙任职英特尔中国研究院院长。先后获得格灵深瞳的天使投资，以及创新工场、真格基金、西科天使和青山资本的数百万美元A轮投资。