特斯拉的蓬勃野心：全自动驾驶即将到来 | 新智驾周刊

特斯拉“令人意想不到的产品”引发业界讨论的同时，我们来看看本周出行领域大新闻。

一项绝对重磅的更新

特斯拉本周四宣布旗下所有车型（包括Model 3）都已具备完全自动驾驶（Full self-driving ）所需的硬件，但尚未激活。具体的更新如下：

车身四周一共加装了 8 个摄像头，提供 360 度环视功能，最远能够测量 250 米范围内的物体。除了摄像头，特斯拉还加装了 12 个超声波传感器，能够探测到比此前系统远两倍距离范围内的障碍物。特斯拉车前还有一个加强版的前向雷达，能够在雨雪、大雾、扬尘天气下工作以及探测到前方车辆。

为了处理传感器收集的数据，特斯拉还为车辆配置了一个全新车载电脑，其计算能力是上一代产品的 40 倍，用于处理视觉、声波和雷达软件的运行。这套系统可以同时在各个方位进行探测，覆盖的波长频段相当丰富。

特斯拉表示，配备这种全新硬件的 Model S 和 Model X 车型已经可以量产，消费者在今天就可以购买。但是在激活新硬件功能之前，特斯拉表示会对此进行数百万英里的路测，等这些功能测试完毕、表现稳定，届时官方会通过 OTA 推送给特斯拉车主。

两款离岸发布的新车

1、乐视在美国发布升级版概念汽车LeSEE Pro

今年 4 月，乐视汽车LeSEE首款概念车亮相 2016 北京国际车展。10月20日凌晨在美国旧金山发布会现场，乐视汽车发布了一款概念车升级版——LeSEE Pro。

“LeSEE Pro采用了全新外部线条设计，同时改善了车身配重，配备了轻量化铝合金轮毂，并应用了先进的空气动力学技术。在自动驾驶模式下，车辆方向盘将自动折叠、隐藏在前壁板下。当需要人工驾驶时，方向盘又会像花瓣一样绽放开来，为驾驶员提供更多空间。”

LeSEE Pro概念车使用了一套自主研发的纯电动动力系统，新车的量产版已经进入测试阶段。

2、吉利在德国发布高端汽车品牌LYNK&CO

10月20日，吉利集团在德国发布旗下全新品牌——LYNK&CO两款概念车：01和LYNK，新车基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台进行打造，其中01概念车将于2017年正式量产成为LYNK&CO首款车型，并于2017年底在中国上市，同时LYNK&CO品牌还将陆续进入欧洲和北美市场。新车未来还将推出插电混动、油电混动以及纯电动车型，并与汽油版同步上市。

LYNK 是 LINK 的变形，寓意融合东西方文化，在人、场景和体验之间建立全新连接模式。CO 代表 Connect（互联）、Cooperation（合作）、Community（社区）以及 Cool（酷），象征着互联网时代开放与协作精神。

这是吉利在收购完沃尔沃之后，开始了又一次的品牌打造及技术转化。

三项电动化、自动化探索

1、传苹果不搞电动汽车，要做自动驾驶

10月17日，据彭博社报道，苹果修改了电动汽车Project Titan（泰坦项目）的短期计划，暂时放弃了开发电动汽车。据匿名人士爆料，苹果汽车项目的新领导层将关注点转向了开发自动驾驶系统。

今年7月，苹果前硬件高级副总裁Bob Mansfield开始掌管苹果汽车团队。消息称数百位苹果汽车团队员工被重新安排，而剩余的员工将会继续开发自动驾驶平台。未来，苹果可能会重新开发自家的电动汽车，或者与汽车厂商合作。

匿名消息还称，苹果高管要求汽车团队在明年底前证明自动驾驶系统的可行性，然后决定最终方向。

2、日产高端品牌英菲尼迪欲在中国市场推首款电动车

中国市场对电动汽车的需求量与日俱增，日产汽车高端品牌英菲尼迪正考虑在中国推出一款纯电动汽车。

目前，英菲尼迪在华拥有五款SUV、四款轿车。九款车型中，有六款为传统汽油车，三款为混合动力。

英菲尼迪总裁罗兰德·克鲁格（Roland Krueger）表示：“当我们考虑开展纯电动汽车项目时，我们就决定依托中国市场。此次设计的纯电动车型绝对是为中国市场量身定制的，中国甚至是我们纯电动汽车的首发市场。而且我们内部一直都在讨论，以确定把握正确的时机，在中国市场上推出这样一款纯电动汽车。”

3、新加坡政府将推出无人驾驶公交

近日，新加坡政府计划推出了一项新的无人驾驶公交实验，并且使用的都是大型公交。而推出这一计划的主要目的是想改善繁忙路段的交通状况。

据新加坡陆路交通局（LTA）在脸书发布的消息显示，新加坡政府会用两台电动混合的无人驾驶公交进行实验。

这两台无人驾驶的公交会配有一系列的传感器，且公交的控制系统也是由当地的南洋理工大学独立研究开发的。测试区域为南洋理工大学所在的南洋大道至 CleanTech One 附近的工业区。

四件关于共享出行的小事

1、叮叮约车获50亿人民币支持成网约车新玩家

近日，汽车经销商庞大集团旗下的“叮叮约车”与光大银行的光大金融租赁在北京签署战略合作协议。光大金融租赁将向叮叮约车提供 50 亿人民币的资金支持，用于开拓网约车市场。这 50 亿元，将会被用于提高叫车效率、降低司机车辆成本、保障司机收入等方面。

目前，网约车地方细则尚未正式定案，“叮叮约车”意欲何为？

2、摩拜单车进军深圳

10月16日凌晨，深圳市区第一批摩拜单车开启投放，翌日便有民众在南山海岸城发现了这些标志性的自行车。同时，摩拜单车APP上线深圳业务。目前，在深圳的投放正逐区进行。

他们的目标很明确，“就是让用户打开手机APP，在周围百米之内能够找到一辆摩拜单车”，一位摩拜单车工作人员如是说。问及具体的投放数量时，她给出“让大家自己去体验”的回复。

这是摩拜拿下腾讯参投的新一轮融资后的最新动作，其不断扩大运营规模也得益于资本的补强。

3、摩拜推出一款更轻的“Mobike Lite”

摩拜单车发布一款更轻的“Mobike Lite”（中文名“摩拜轻骑”）。就在发布会进行的同时，这款新车已经在上海和北京投放，投放数量将根据具体的需求决定。

目前，“Mobike Lite”已经在摩拜单车APP上线，半小时收取0.5元的费用，用户可按照以往的用车流程体验这款新车。

4、特斯拉或推出汽车共享服务

特斯拉在发布硬件更新的同时，也在声明中提到，“把自动驾驶特斯拉用在汽车共享中时，如果是为了朋友和家人就没问题，但如果是以盈利为目的，则只能加入特斯拉网络（Tesla Network），关于这一点的详细情况会在明年公布。”换句话说，如果用户想让自动驾驶特斯拉成为Uber/Lyft/滴滴汽车，特斯拉可不允许。

关于Tesla Network，马斯克在7月公布的蓝图的第二部分也有提及。当时他说到，“只需要按一个按钮，用户就可以让汽车加入特斯拉共享车队。当外出工作或度假时，汽车也能带来收入。”

特斯拉也要做汽车共享服务？

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