超越合资大众!比亚迪平均售价已达15.18万元

相较于各家车企不断宣称的高端品牌形象,其品牌各旗下的车型平均销售价格,更能看出车辆的高端属性。

此前,因为F3热销,比亚迪一度被看作低端车代表。而今,在技术创新和新能源的双重带动下,比亚迪已经成为了国内新能源汽车的龙头产业,而其品牌形象和车型售价,也都在同步提升。

日前,根据汽车产业数字化应用服务商威尔森监测的数据显示,今年1-7月份,比亚迪的平均售价已经达到15.18万元,不仅超过了大众(14.78万元),并且与大众的差距还在扩大。

6、7月份,比亚迪近15.6万的平均售价,已经高出大众约1万元。看到这样的局面,有网友调侃道:“以前是有钱也不买比亚迪,现在想买却买不起比亚迪了”。

超越合资大众!比亚迪平均售价已达15.18万元

作为对比,国产车中的长城,虽然有WEY这样的高端品牌助阵,但是其平均售价也仅为10万元左右。

至于国产车的龙头大哥,吉利汽车的2020年业绩报告显示,不含领克品牌公司销售金额为838.1亿元,单车平均售价为7.32万元。

而吉利的高端品牌领克,其单车均价为12.74万元,与比亚迪相比,长城和吉利的单车售价,均有较大的差距。

在自主品牌的主流车企阵营当中,比亚迪的高端属性愈发明显,同时销量也在稳步上升。

超越合资大众!比亚迪平均售价已达15.18万元

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