FF上个月在美国纽约纳斯达克交易所上市之后,启动了FF 91新一阶段的实际路面状况下的车辆测试与调校。
在3653公里的测试中,FF 91完成了长距离实际路面测试以及包括电池和动力总成部件的耐久性测试,进一步验证了FF 91的量产时间表。
FF全球CEO毕福康在本次66号公路测试中扮演了重要角色,他作为驾驶员,完成了大部分的驾驶行程,还在测试路上通过FF 91后排智能互联网系统和后座的车载视频会议系统参加了FF的日常会议。
官方公布的照片中,贾跃亭与毕福康开香槟庆祝
在本次车辆测试期间,FF的工程师们记录了大量关于车辆底盘、散热系统、电动力总成性能和所有车辆系统的数据。他们还优化了真实应用场景中的软件控制性能以及标准化调校。
FaradayFuture表示,随着FF即将量产交付FF 91,这些关键测试工作为FF 91的系统提供了终极数据和验证,以帮助实现按时交付。
在未来的几个月里,FF将生产更多的FF 91预量产车,以进行进一步的测试、车辆研发和升级,并为2022年的交付做好最后准备。
FF 91提供未来主义者联盟版、未来主义者版,两款车型都拥有行业领先的1050匹马力,业内最大的搭载浸没式液态电池冷却技术的130千瓦时电池组,百公里加速仅需不到2.4秒,以及2017年全球首发的三电机电动矢量扭矩,后轮双电机独立控制及后轮转向。
同时,这两款车型还拥有独一无二的超级移动AP实现"光速"互联网连接,副驾流媒体视频显示技术,后排智能互联网系统,车内视频会议系统、智能无缝进入技术,FFID人脸识别技术,多指盲控技术,拥有行业内最大150度仰角的零重力座椅。
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