据负责该船开发的挪威公司Yara称,其目标是从Herøya镇出发,在Brevik停靠。它不会马上进行任何重大的远洋航行,但如果一切顺利的话,它将表明这艘船有能力完成与今天燃烧化石燃料的货船类似的事情。Birkeland将使用7 MWh的电池,这使船只的最高速度为13节(或15英里/小时)。它可以在这个过程中携带103个集装箱。
虽然这艘船在航行时不需要人类的帮助,但它仍然需要人类来装载和卸载其货物。Yara公司希望通过未来对自主起重机和其他机器的投资来改变这一状况,使人类也不参与这一过程。没有人类的劳动,这种运输方式变得更有成本效益。
虽然Yara所取得的进展令人印象深刻,但自主技术仍处于起步阶段。像自动驾驶汽车一样,自动驾驶船只也需要驾驭各种挑战,如障碍物、交通和更多。
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