大约一个多月前,江淮与大众合资建厂的消息便传得沸沸扬扬,而后,有媒体爆出这实则是一场乌龙事件,审批并未落实。当时有人猜测,这是由于江淮与大众的合作可能违反“外资在华与中国汽车企业进行合资不能超过两家”的规定,而被迫中止,一时受到热议。但今天,发改委一纸批复终于让事情有了转机。
雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾消息,5月22日晚间,江淮汽车官方发布公告称,公司于5月22日收到《国家发展改革委关于安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车(中国)投资有限公司合资生产纯电动乘用车项目核准的批复》。
根据发改委的批复,江淮大众合资生产纯电动汽车的项目正式得到国家层面的批准,这也意味着“外资在华与中国汽车企业进行合资不能超过两家”的规定对新能源乘用车项目或许没有约束,将对中国汽车的合资模式产生重要影响。
根据发改委批复,江淮大众合资项目总投资50.61亿元,建设地点在安徽省合肥市经济技术开发区。
雷锋网新智驾援引盖世汽车的消息,此前有媒体报道,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示,2018年江淮大众将会有第一款合资产品投放市场,这款产品会是一款纯电动SUV,并计划至2020年在中国提供40万辆新能源汽车,至2025年达到150万辆。
早在2016年9月6日,江淮与大众就完成了一次备受瞩目的牵手,根据双方当时签订的合资合作谅解备忘录,双方拟以新能源汽车产品为基础,成立一家合资公司,而这也是大众在华成立的第三家合资公司。
*江淮与大众在2016年签署合作图片
公开资料显示,2016年12月7日,国家发改委网站发布公告,对《外商投资产业指导目录》(以下简称《目录》)修订稿公开征求意见。其中,在汽车合资方面规定,中方股比不低于50%,同一家外商可在国内建立两家(含两家)以下生产同类(乘用车类、商用车类)整车产品的合资企业。
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