*车和家与Clem签约仪式现场(左三为车和家联合创始人、总裁沈亚楠,左四为Clem CEO Bruno Flinois)
在去年5月的交流中,车和家CEO李想就向雷锋网表示,车和家将会在海外市场(罗马、巴黎、伦敦、旧金山等城市)先开展分时租赁(社会化运营)业务。
时隔一年,车和家将这一业务带到了法国巴黎。
今年 6 月 16 日,车和家与法国分时租赁运营商 Clem 正式签署合作意向书。 Clem 成立于 2010 年,是法国智能城市综合服务商,项目覆盖法国巴黎、美国费城等城市,中国杭州及香港的项目也正在推进中,其平台可为用户提供汽车及电动自行车的分时租赁、充电桩预约管理和 P2P 拼车等多项出行服务。
据雷锋网了解,双方将以车和家 SEV(Smart Electric Vehicle)为基础,启动创新模式的共享出行服务。
根据协议,车和家将与 Clem 在法国注册成立一家合资公司,推出无需固定地点取还的 Free-Floating(自由流动)车辆分时租赁服务,同时启用全新服务品牌。
与传统分时租赁模式不同,在 Free-Floating 模式下,用户可在预先设定的服务范围内自由取、停车辆,无需额外支付停车费、保险、充电费用等,实现按需使用,打造最佳体验的分时租赁服务模式。
这种分时租赁模式可以简单理解为「无桩版」的共享单车。为了支持这一新型共享模式,车和家还将打造一套智能出行服务平台。
在这一平台基础上,用户使用手机 APP 即可完成账号注册、寻找车辆、解锁车辆、客服咨询、行程支付等操作;运营团队则可通过平台自带的数据挖掘和云计算功能,实时监测车辆状态,高效完成换电、管理等一系列工作。
*车和家 SEV 概念图:采用前后两座设计,尺寸小巧,一个车位可停放4辆,支持灵活的充换电模式和实时在线的智能互联体系
据雷锋网了解,这项服务预计将于 2018 年上半年正式展开,运营范围涵盖巴黎市中心、巴黎迪斯尼园区周边等三个区域。
在正式投入运营前,SEV 将在欧洲通过 L6e 标准认证,并在法国完成电池、安全性等方面的第三方测试和匹配性调试。
车和家方面表示,此次与 Clem 合作是车和家在智能出行服务领域布局的第一步。基于可换电模式的 SEV 和智能出行平台两大优势,车和家希望将自由流动的分时租赁服务模式带到越来越多的大城市。
在车辆还没正式销售之前,已经有部分新兴车企开始瞄准了企业端的布局。前不久小鹏汽车获得神州优车 22 亿战略投资,后者(神州租车和神州专车)将批量采购和应用小鹏汽车,这为小鹏汽车未来新车的销售打开了一个「出口」。
车和家与 Clem 的合作也正是基于类似的逻辑:这对一个产品还未面世、市场未卜的新兴车企(品牌)来说,是一次重要的探索和尝试。
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