现代向特斯拉和福特发起挑战 希望成为电动汽车充电领先者

现代对旗下Ioniq系列电动汽车的表现充满信心，计划在顾客做出最终决定之前为其提供几个月的试驾时间。这一“先试后买”计划展示了现代公司的强大信心，其北美分公司负责产品规划和移动战略的副总裁奥拉比西·博伊尔（Olabisi Boyle)认为，这将为现代汽车的电动汽车阵容带来忠实客户。

博伊尔表示：“当你在购买之前试驾，发现它可以在日常生活中为你提供很大帮助时，你往往想要转向潜在拥有。我们确实预计，更多人会通过试驾项目购买我们的汽车。”

现代子品牌Ioniq正推出三款车型，即Ioniq 5、Ioniq 6和Ioniq 7。其中，Ioniq 5可与现代途胜紧凑型跨界车相媲美，Ioniq 6可与索纳塔中型轿车相媲美，而Ioniq 7与Palisade中型跨界车相当。这只是现代整体电动汽车战略的第一阶段，还有更多的电动汽车即将问世。

更重要的是，这家韩国汽车制造商承诺为其Ioniq系列提供一系列令人印象深刻的功能，比如其基本车型的续航里程为480公里，Ioniq 5配置800伏充电系统。这应该会让Ioniq 5在与福特野马Mach-E、大众ID.4等对手的竞争中占据优势，这两款车都支持400伏充电系统。

现代估计，凭借其800伏充电系统，在最快的公共充电器上充电5分钟就可以提供109公里的续航里程。如果满足理想的条件，18分钟的充电也可以将Ioniq 5的电池充满80%电量。

现代旗下起亚美国技术中心电气化动力总成开发经理瑞安·米勒（Ryan Miller）认为，这确立了这家韩国汽车制造商在充电速度方面的领先地位。米勒指出，Mach-E和Model Y等竞争对手远不及Ioniq 5的充电速度，现代至少可在一段时间内占据领先地位。米勒称：“如果你看看Mach-E或Model Y，你会发现我们的充电能力甚至远超它们，我们正成为充电市场的领先者。”

对米勒来说，不幸的是，特斯拉的V3充电器已经超过了现代宣布的Ioniq 5的最高充电速度。在理想条件下，V3可以在5分钟内恢复120公里的续航里程，充电率高达每小时1600公里。