加持沃尔沃技术的吉利博瑞GE重磅上市,释放怎样的信号和新能源战略?

加持沃尔沃技术的吉利博瑞GE重磅上市,释放怎样的信号和新能源战略?

雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾消息,昨天(5月28日),吉利科技智混新旗舰博瑞GE正式上市,博瑞GE共有PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力两个版本8款车型,售价区间为13.68-19.98万元。

值得注意的是,博瑞GE是首款量产的具备L2级智能驾驶的B级车

  • 博瑞GE搭载了智能循迹驾驶系统,所搭载的ICC智能领航系统,囊括了TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式高速巡航功能,能够实现自动转弯功能;

  • 搭载了ACC自适应巡航系统,通过毫米波雷达,全方位监控车辆行驶环境数据,能够实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功能;

  • 搭载了APA全自动智能泊车系统,可实现水平泊车,垂直泊车和水平泊出功能,以及紧急刹停功能;

  • 搭载了SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制、行人识别与保护等;

  • 配备了360°全景高清倒车影像、TPMS胎温胎压检测系统、智能高清车载行车记录仪等配置。

自主研发的动力系统“智擎”

加持沃尔沃技术的吉利博瑞GE重磅上市,释放怎样的信号和新能源战略?

据雷锋网新智驾了解,博瑞GE全系车型均采用了吉利智擎混动技术,该系统以吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力为基础,提供了分别搭载轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。

新能源动力系统“智擎”涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径,致力于成为全球新能源节能技术普及者。

  • 纯电技术发面,吉利已经实现三电技术的自主化。今年发布的全新帝豪EV450,续航里程已经达到了行业领先的450km,预计到2020年,吉利将有包括帝豪EV、帝豪GS纯电动等数款车型投放市场,续航里程将达到500 km。

  • 混动技术方面,包含MHEV轻混技术、HEV油电混动技术和PHEV插电混动技术三大路径。MHEV轻混技术已经实现节油率15%,到2020年将提升到25%;PHEV插电混动技术凭借吉利自主研发的P2.5架构,实现了97%的行业最高传动效率,未来将实现30%的动力提升与50%节油率。

  • 甲醇替代燃料方面,吉利经过了12年持续研发,目前已经完成4款甲醇动力、14款甲醇轿车,获得近百项专利。

  • 氢燃料电池技术方面,预计吉利将于2025年推出采用氢燃料电池的量产车型。

48V轻混+插电式混动

加持沃尔沃技术的吉利博瑞GE重磅上市,释放怎样的信号和新能源战略?

博瑞GE搭载的智擎混动MHEV和PHEV均采用吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT动力总成。其中MHEV车型是国内首款量产的搭载48V轻混系统的B级车,百公里综合油耗仅5.8L,节油率高达15%,燃油经济性远超同级1.5T车型。其中1.5TD发动机最大功率132KW,最大扭矩265N·m。

值得注意的是,博瑞GE PHEV搭载的1.5TD+7DCTH插电混合动力系统则采用了自主研发的P2.5独特架构,将电机置于变速器内,从而形成了一个整体,传动效率高达97%,实现了最佳转速和最佳油电分配比例。

充电方面,博瑞GE PHEV支持6.6KW、3.3KW充电桩以及普通220V充电包三种充电模式,还配备了11.3kwh超高容量三元锂电池,纯电续航里程最长达到60km,百公里加权油耗1.6L,百公里加速为7.4S。配合11.3kwh超高容量三元锂电池,博瑞GE PHEV整车最大功率达到192Kw,最大扭矩可达425Nm;纯电续航里程最长可达60km。

据雷锋网新智驾了解,48V轻混是最近几年才兴起的技术概念,目前市场上配备这套系统有新款奔驰S500L和新一代奥迪A8。

博瑞GE轻混版是配备的是1.5T三缸发动机和48V电机组成的轻混系统,从硬件来看,此款车的发动机和变速箱延续了沃尔沃CMA平台的动力总成,是典型的电动/发电一体机,既可以像混动车一样直接参与驱动;也“客串”起动机,实现更高效的发动机启停;在车子制动时,还可以作为发电机使用,为电池充电。

吉利汽车释放的信号

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2015年4月,吉利汽车推出博瑞中高级轿车,三年后,吉利品牌旗下首款采用沃尔沃新技术的博瑞GE问世。据雷锋网新智驾了解,吉利汽车主要是通过该车向外界释放几大主要信息:

  • 通过HEV和PHEV,吉利在新能源战略中又深入了一步。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧表示,混合动力技术是吉利汽车新能源战略非常重视的路径之一。

  • 吉利汽车开启“多元化”新能源战略,目前吉利汽车拥有混合动力、插电式混合动力、纯电动、甲醇汽车多种技术储备,成国内新能源车企中较全面的汽车制造商。

  • 博瑞GE在加持沃尔沃技术后,将持续品牌高端化进程,增强与日系、美系以及德系汽车的品牌竞争。

有意思的是,单单从命名上就能看出吉利汽车对这款车寄予的厚望。安聪慧表示:“2018年是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年。我们在MHEV、HEV、PHEV以及三电领域的技术全球领先,将助力吉利汽车实现从技术跟随向技术引领的跨。以博瑞GE为开端,未来吉利全新产品都将全面实现电气化,以更高技术、工艺和制造标准,未来3年内,吉利汽车将有30多款新能源和节能车型推向市场。”

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