蓝色起源发起私人太空旅游招募 搭乘新谢泼德号体验载人首飞

新谢泼德号乘员舱

周四的时候，已退休的加拿大宇航局（CSA）宇航员 Chris Hadfield 在 Twitter 上分享了完整的“物理要求”清单。

可知在返回地球的时候，蓝色起源的新谢泼德号机组成员，将承受比 SpaceX 的 Crew-1 宇航员们更大的 G 值。

参与过 SpaceX Crew-1 任务的 NASA 宇航员 Victor Glover 表示，他们在返回时承受了约 4.5 倍的 G 值，而蓝色起源给新谢泼德号机组成员列出的要求为 5.5 倍。

当然，这与新谢泼德号选择了陆地着陆、且在贴近大气边缘时的下降行程相对较短有很大的关系。毕竟 SpaceX 龙式乘员舱主打国际空间站任务，从近地轨道进入大气层，且预定在水面着陆。

此外新谢泼德号也不全然没有优点，至少在发射升空阶段，宇航员们承受的重力要更轻松一些（最多 3 个 G）。因为蓝色起源主打大气层边缘的私人太空旅行，而不是奔向近地轨道。

作为对比，NASA 宇航员 Shannon Walker 在去年 12 月解释称，龙式成员舱的上升加速分为两个阶段。一阶段结束时的加速度约为 3.3 个 G，而二阶段将持续到大约 1/4 的时间。

新谢泼德号宇航员的其它要求包括身高在 5 英尺 ~ 6 英尺 4 英寸（1 米 5 ~ 1 米 93 公分），体重在 110 ~ 240 磅（约 50 ~ 109 公斤）左右。

此外机组成员需要能够在高噪声环境下理解英语说明，以及可爬到 70 英尺高的发射塔的顶端等。