百度自动驾驶开入燕赵之地，河北沧州开放中国首个区级全域测试路网

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伴随首批抵达沧州的Robotaxi在河北之境留下第一条车辙，百度Apollo京津冀规模化载人测试也正式启程。

2019年11月6日，联合百度、沧州云图科技，沧州市政府举办了开放道路自动驾驶测试启动暨首批载人测试体验活动。

这是中国首个区级全域自动驾驶可载人测试路网的正式开放，百度Apollo自动驾驶车队也在沧州正式启动测试。这意味着，位于燕赵之地的沧州也成为百度自动驾驶测试版图的一隅，而河北智能交通建设也迎来新的发展历程。

全域开放测试

据了解，百度Apollo自动驾驶车队可在沧州经济开发区内所有测试路段进行规模化载人测试，开放测试道路的里程超过100公里。

区域道路路网允许全域开放测试，意味着自动驾驶车辆从固定路段测试迈向不固定路段的一个突破性尝试，实现了从线到面的实用场景探索。

值得一提的是，Apollo在沧州的规模化城市落地和测试运营，与其生态合作伙伴有着密切关系。沧州云图科技公司是百度Apollo的全球156个生态合作伙伴之一，承担起Apollo本地的运营和测试运维工作，加快规模化车辆的城市实践探索。

启动仪式上，第一批 Apollo Robotaxi从沧州开发区管委会出发，迅速融入沧州本地的车流中。在试乘过程中，雷锋网(公众号：雷锋网)新智驾观察到，沧州的开放道路中除了有汽车、行人与自行车，还有一些随意穿行的三轮摩托，这对 Robotaxi 来说是一个具有很高不确定性的挑战。在这样的交通环境中，Apollo Robotaxi 能平滑处理无交通灯左转、灵活躲避并线车辆等开放道路载人测试场景。

目前，沧州市Apollo自动驾驶标定与维护中心、Robotaxi体验站（兴业公园站）等设施都已经基本完工，即日投入使用。标定与维护中心的一名技术人员告诉新智驾，标定与维护中心主要用于高级别的自动驾驶车辆的标定与维护，可以大大缩短车辆标定的整体周期和时间。

所谓的标定环节，是前装自动驾驶车辆出厂前一道必不可少的环节。主要是将车上的多个传感器通过标定参数转换到同一个数据空间进行表示，统一传感器语言，进而为各算法模块提供数据融合的基础。比如Apollo 车顶的激光雷达与车身的摄像头需要经过统一校准才能出厂。

据了解，标定中心的建成可以使自动驾驶车辆的标定时间由一天缩短为15分钟。

 从“沧州节奏”看“河北速度”

为落地新一代人工智能发展规划，沧州在不断加速发展人工智能、智能汽车和智能交通产业。10月11日，沧州刚刚向百度颁发京津冀区域首批30张自动驾驶载人测试牌照，不到一个月的时间里，沧州又开放了中国首个区级全域测试路网，启动规模化自动驾驶载人测试，也可以看到，沧州在智能网联领域的“沧州节奏”。

事实上，在沧州之前，河北省的其他城市早已在自动驾驶上布局落地。

2017年12月，百度与雄安新区管委会签署战略合作协议，在智能出行、云基础设施等多个领域展开深度合作。2018年中，国内首款量产L4级自动驾驶小巴车阿波龙下线未久，百度就将其运用在雄安市民服务中心，迄今已安全运行11000公里，累计接待超15000人次。

2019年初，百度与河北保定市政府基于人工智能、云计算、智能交通等核心技术优势达成合作，将3个超大规模人工智能云计算中心落地保定，为5G+IoT产业升级提供技术底座和算力支持，打造新型智能交通城市样板和人工智能示范先行区。

据雷锋网新智驾了解，百度的智能交通信控系统已经帮助保定交通延误时间减少了20%-30%，极大缓解当地的交通拥堵状况。 同时，百度Apollo也早在2018年就获得了保定发布的自动驾驶牌照，开展自动驾驶开放道路测试。

沧州在京津冀区域的首次破题，足以看出河北省对于自动驾驶、智能交通布局的重视。当前，新一轮数字产业变革正在发生。如果能抓住大数据、人工智能和实体经济深度融合的机遇，河北也有望加速数字产业发展。（雷锋网）

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