2019自动驾驶冷静期，汽车智能化还有哪些故事可讲？ | 2019 AI 掘金榜

汽车智能化并非是一蹴而就的事情，随着自动驾驶行业进入冷静期，自动驾驶公司的发展也多了一些故事性。

专注于高级自动驾驶的玩家一方面不断提升自身智能：采用高性能高稳定低成本的传感器、不断迭代的软件系统，同时也借助高精度地图、车路协同等外力来推动车辆无人化的落地。

在L4未能大规模落地之前，低级别辅助驾驶的渐进式路线则是一条较为健稳的路线。相比高级自动驾驶的遇冷，ADAS辅助驾驶产品在市场与政策的加持下，几乎热闹了一整年。

无论是互联网科技巨头、还是初创公司，都在这场汽车智能化升级浪潮中不断审视、调整自我，拥抱产业链的变化，并持续发力。

而这个过程中雷锋网新智驾有幸见证了一批团队和企业的付出与成长。日前，第三届雷锋网“AI最佳掘金案例年度评选”结果正式出炉。在“AI+汽车”领域评比结果中，速腾聚创、开易科技、腾讯高精地图获得奖项。

最佳高精度定位解决方案商奖 腾讯高精地图

一直以来，腾讯自动驾驶致力于成为“软件与服务提供商”，为行业提供包容、创新和可持续的自动驾驶解决方案。

在2016年9月于北京设立自动驾驶业务中心，腾讯打造出了集自动驾驶研发，测试以及评测验证于一身的三大平台：高精度地图平台，数据云平台，模拟仿真平台。同时整合腾讯在AI、大数据、云计算、5G、安全等多方面的技术积累，打造完整的自动驾驶技术方案链条及包容和可持续的智慧城市解决方案。

在高精地图平台方面，除了具有传统地图采集甲级资质外，早在2014年腾讯就着手开展高精度地图技术研究工作。期间掌握并积累的核心技术、大规模采集和处理能力，在腾讯自动驾驶车辆的研发测试中得到了运用和验证。

据了解，这些技术积累，让腾讯自动驾驶拥有了具备高精度地图与低成本精确定位的全套技术解决方案和相应的运维支持服务能力。

目前腾讯自动驾驶已经完成了全国重点城市快速路、高速公路的高精度地图采集和数据生产，同时完成了车端关键应用技术的开发，云端闭环的部署。

2019年7月19日，腾讯与宝马中国宣布深化合作。腾讯将利用云计算、大数据、安全等能力，助力宝马建立宝马集团中国高性能数据驱动开发平台，支持宝马在中国市场的自动驾驶研发和技术创新。腾讯将提供高性能基础架构平台，以及贯穿自动驾驶研发全流程的工具和平台支持。

最佳ADAS解决方案商奖 开易科技

在技术路径方面，有别于主张高度自动驾驶一步到位的企业，开易科技倾向于循序渐进式的发展路径。自2016年成立以来，开易科技一直致力于通过以AI算法为核心引擎的智能驾驶解决方案来提供多种类型、可量产的智能防撞预警及延伸服务。

目前开易科技产品已经覆盖ADAS、DMS、人脸识别等智能驾驶相关技术领域，可以为用户提供车道偏离预警、前车碰撞预警、行人碰撞预警、疲劳驾驶预警、分心驾驶预警、驾驶员身份验证等功能性服务。

鉴于前后装市场均是其目标市场，开易科技还可以根据不同的应用市场采用针对性的技术研发策略。这样不仅能够保障技术的实用性，同时也可以通过差异化技术的互补作用促进更好的发展。

据了解，开易科技不仅能将产品应用到长途运输货运、公交车、网约车、特种车等车辆场景中，还能为保险公司、监管部门提供定制化的解决方案。

以网约车为例，安全问题一直都是网约车行业最大的痛点之一。目前较为普遍的解决方法，多为运营车辆的合规检查、司机的安全驾驶培训等人为预防方式，但这种传统方式的收效并不尽如人意。而汽车智能化升级为这个行业带来了一个新的方向，智能预警作为新兴的辅助驾驶服务，能够有效帮助汽车在行车过程中降低碰撞、争端等安全隐患，提升驾乘双方的行车体验。

目前，开易科技已与网约车企业首汽约车建立了合作，成为其汽车主动安全技术的首选合作伙伴。针对网约车特定场景，开易科技为首汽约车的运营车辆定制开发集成前向驾驶辅助、DMS、身份核查等系统的智能车载终端。

开易科技通过推动可量产的高级辅助驾驶，不断积累数据，促进算法迭代，能够保证技术得到有效验证与提高，最终稳步地实现更高层级的自动驾驶。为了向更高阶的自动驾驶进化，开易科技还在传感器、芯片、高精地图等自动驾驶关键领域布局。

最佳激光雷达创新奖 速腾聚创

RoboSense(速腾聚创)是一家激光雷达(LiDAR)环境感知解决方案提供商，创立于2014年，总部位于深圳，在北京、上海、斯图加特和硅谷等地设有分支机构。

2018年，RoboSense更是获得来自阿里巴巴菜鸟网络、上汽和北汽超3亿元人民币的战略投资，创下中国激光雷达行业最大单笔融资记录。

在创业初期，RoboSense就开始布局激光雷达硬件和AI感知算法，提供系统解决方案，这样的布局这是RoboSense相对于传统激光雷达硬件公司最大的差异与优势。

其智能固态激光雷达(Smart LiDAR Sensor)，集激光雷达(LiDAR)硬件、AI算法与芯片于一体，超越了传统激光雷达硬件仅作为“信息收集器”的定义，成为了一站式的“信息理解者”，赋予自动驾驶、ADAS更多的感知能力,保证车辆安全。

MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1

以市场需求为导向，RoboSense针对自动驾驶乘用车、无人低速小车、RoboTaxi、车路协同V2R等智慧交通核心应用提供不同组合的智能激光雷达系统，主要包括两大系列：

• MEMS固态激光雷达系统技术解决方案；

• 机械式激光雷达系统技术解决方案；

单品包括：

• MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1；

• 全系列机械多线雷达，如128线、32线、16线以及近距离补盲雷达；

• 激光雷达AI点云感知算法RS-LiDAR-Algorithms。

在激光雷达传感器、AI算法、芯片等多个核心技术领域，RoboSense专利申请近500项。

目前，RoboSense合作伙伴已覆盖全球各大自动驾驶科技公司、车企、一级供应商等，产品技术广泛应用于自动驾驶乘用车、物流车、公共汽车、V2R等各类场景。在全球范围内，RoboSense的车载激光雷达累计出货量排名前列。

2019年9月25日，一汽集团与RoboSense(速腾聚创)签署了合作协议，达成智能固态激光雷达车规级量产研发合作。（雷锋网(公众号：雷锋网)）

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