雷锋网新智驾按，随着自动驾驶和车路协同技术的发展，越来越多的企业加入到智能交通、智能出行的赛道，其中就包括深耕商用车数十年的宇通。
9 月 8 日，宇通 5G 智慧出行发布会在郑州郑东新区智慧城市管理中心举行。在这次的发布会上，宇通正式发布了5G 智慧出行品牌 WITGO。同时，通过直播向外界展示了郑州联手宇通共同打造的郑东新区5G 智慧出行系统——这是全国首个 5G 智慧出行系统。
据宇通新能源研究院院长李高鹏介绍说，WITGO 中的 Wit 代表智能，Go 代表出行；5G 智慧出行解决方案则是在大数据、云计算、物联网等交通新基建的基础上，打造面向城市微循环、公交、环卫、机场等应用场景的自动驾驶产品集，对城市交通系统进行全方位构建。
事实上，宇通 5G 智慧出行体系不完全是在本次发布会上亮相的一个概念，而是已经在郑州郑东新区落地的创新成果。
雷锋网新智驾获悉，基于聪明的车、智慧的路、智能站台、无人作业智慧场站、云控平台、自动充电系统等六个方面的智能协同，郑东新区已从今年 6 月开始启动 5G 智慧公交项目。
聪明的车
具体来说，在郑东新区金融岛长度为 17.4 公里的开放道路上，宇通 L4 级自动驾驶巴士“小宇”和 L3 级自动驾驶公交车 U12 已试运行超过 7 万公里，平均运营速度提高了一倍，全程运营时间从 70 分钟下降到40分钟。
上图为宇通智能驾驶公交车 U12
其中，自动驾驶巴士“小宇”服务于微循环巴士线路，这条线路是全国首条实现商业化常态运行的智能驾驶公交线路；而 U12 用于中运量公交线路，可实现自动加减速、自动转向、自动进站、自动泊车等功能，最高时速可达到 50km/h 左右。
智慧的路
路侧方面，宇通 5G 智慧出行系统中具备车路协同信号优先系统，可为公交车提供优先通行，绿灯概率从 50% 提高到 90% 以上，信号灯等待时间从 17 秒缩短到 3 秒钟；盲区预警系统可感知盲区车辆、行人等障碍物，为自动驾驶车辆做出驾驶决策，确保安全性。
其他方面
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通过高清定位和大数据技术，智慧站台可实现公交时刻表运行，提供精准到秒级的车辆到站提醒服务；
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融合智能调度、自动驾驶、大功率自动充电等技术，可实现公交场站内自动泊车、自动充电、自动挪车、自动发车——这也是行业首个无人作业智慧场站；
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基于 5G 技术和物联网，宇通 5G 智慧出行系统还建设了集车辆运营管理、调度管理、运营监控、远程控制、智能设备管理和场站管理为一体的云控平台。
上图为无人作业智慧场站
在本次发布会上，除了发布智慧出行新品牌，介绍智慧出行的落地情况，宇通还在现场还与华为、阿里巴巴、浪潮集团、郑东建投、东龙控股、中国移动、中国联通以及中国电信成立智慧城市创新联盟，共建智慧城市。
事实上，宇通智慧出行的布局并不是一朝一夕之间完成的，而且，智慧出行也离不开自动驾驶的重要支撑。据雷锋网新智驾了解：
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宇通从 2013 年开始自动驾驶研究，并于 2015 年 8 月在开放道路上实现了自动驾驶客车公开路试；
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2018 年，宇通实现了自动驾驶客车在宇通工业园区内通勤路线常态化运行，并在上海公交 71 路运行了一条示范线路，利用宇通新能源平台，通过驾驶辅助、V2X 等智能网联技术，实现了公交专线智能运营；
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2019 年 5 月，郑州智慧岛开放道路上展开了L4级自动驾驶巴士接驳示范运营；
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前不久，“郑东新区自动驾驶1号线”开通，即上文所提到的 U12 所运营的中运量公交线路。
据统计，2018 年开始，宇通自动驾驶累计安全运营天数超过 600 天，累计接送乘客 8.2 万余次。
在雷锋网(公众号：雷锋网)新智驾看来，宇通已经深度参与自动驾驶领域 7 年之久，无论是技术还是经验，都已经有了相当的积累。加之，目前国家的政策也在推动着整个产业向着智能交通、智慧出行发展，宇通在这一大背景下选择抓住潮流，正式布局前景可观的智慧出行，从某种程度上来说，是一种顺应大趋势的结果。
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