森萨塔科技拥抱电动化潮流，未来中国市场是重心 | 2021 国际上海车展

毫无疑问，智能化和电动化是今年上海车展的核心关键词。从整车到汽车产业链上的各个关键零部件厂商，都在拥抱前所未有的全新变化。

森萨塔科技是一家专注于研发基于传感器的解决方案和其它关键任务型产品的工业科技公司。在本次车展的媒体沟通会上，森萨塔科技全球高级副总裁及亚太区总裁常旌说道，

公司英文名中的 Sensata，源自拉丁语 Sensate，寓意「天赋感知」，与公司的核心业务相契合。

从时间上来看，森萨塔科技已经拥有 100 多年的历史，技术应用在了汽车、电器、飞机、工业和航空航天等十余个领域；其中，汽车业务占 2020 年总营收的 58%。

在电动汽车时代拉开帷幕的当下，全球电动汽车的销量到 2035 年有望占全球乘用车总销量近一半的份额，充满了巨大的想象力。              

对此，森萨塔科技也已经展开了相应的布局，在此次上海车展上主要设立了电动化、智能网联、ADAS、车辆应用传感器、后市场等几个区域进行相关产品的展示。

使汽车行业更高效

作为阻碍电动汽车推广的一大要素，安全是行业内一直在寻找解决方案的难题。

「安全」恰恰是森萨塔科技目前在电动汽车领域布局的切入点，从森萨塔科技本次的展品就可窥见一二。

比如转子位置传感器（EDP），在低时延、不受低频干扰等优势的加持下，可满足最高等级的功能安全要求，而且安装尺寸更小，成本更加友好，可节省 10%-30%。

据森萨塔科技亚太区研发高级总监孙建军介绍，森萨塔科技是国内最早被定点的该产品供应商。

在转子位置传感器的基础上，森萨塔科技通过最新的技术将温度传感器进行一体化集成，能够实测转子磁钢温度，避免退磁，同时精准控制电机的极限工况，提高汽车性能和效率。

关于高压直流智能保险丝（GigaFuse），森萨塔科技基于对电磁原理以及机械结构设计的独到见解，对主动式保护和被动式保护进行了集成，能够比普通熔断器更好地匹配汽车工况和接触器，可实现全保护范围内的快速切断保护。

森萨塔科技还展出了电池包压力传感器。孙建军表示，

森萨塔科技已经成为了目前国内该类型产品最大的供应商。

虽然上述传感器非常硬核，鲜少为消费者所了解，但都是电动化动力系统所需的关键传感器。

顺应电动化和智能化两大方向，森萨塔科技还对一些用于传统汽车的传感器进行创新和升级，延伸到电动汽车之上，比如空调压力温度集成传感器。

在电动汽车上，对于驾驶舱内的温度以及电池热管理系统提出了更高的要求，一方面既要满足人体冷热舒适感以及电池包的最佳工作温度，另一方面也希望尽可能降低能量消耗从而增加单次充电的续航里程。

森萨塔科技经过升级和创新的压力温度集成传感器（P+T）可帮助混动/电动汽车热管理系统高效运行，为制冷/热泵循环提供准确的压力和温度信号输出。同时，集成化的设计尽可能地减少了零部件的体积和重量，有利于整车的轻量化。               

为了让车辆更安全、更智能地上路，森萨塔科技为商用车打造了盲区监测系统，FOV 为 180 度，探测距离最高 6 m，能够对 30km/h 以下低速行人、自行车等目标进行监控预警；对 30km/h 及以上高速的摩托车、轿车等目标进行监控，并实现车道变换预警。         

“这跟轿车的盲区监测是不一样的。在轿车上一帧的画面就可以判断出盲区内有无风险，但商用车的盲区比较长，需要像录像一样，把这段盲区里的「历史」记录下来，然后再去分析是不是有风险。”孙建军对新智驾说道。

他进一步补充说，森萨塔科技以前更多的是提供零部件，但是在盲区监测的技术应用上提供的是整个系统，包括雷达、控制器、软件算法等。

更重要的是这种提供系统而非单纯零部件的趋势已经延伸到了森萨塔科技的其他业务之中，比如车辆称重系统，这个解决方案现阶段主要也是针对商用车。

据了解，车辆称重已经成为了业内非常重要的话题。为了防止桥梁垮塌事件发生，欧洲已有关于车辆称重的法规在起草，中国对此也高度重视。

此外，森萨塔科技还研发了新一代智能轮胎管理系统（ITS），能够进行胎纹磨损检测、里程检测、车辆负荷检测、轮胎抓地力检测等，在各种工况下对车辆的轮胎状况进行管理。

新一代智能轮胎管理系统是森萨塔科技在智能网联方面最具代表性的解决方案，其利用传感器收集轮胎及车辆行驶数据，并将收集到的数据分析整理后通过无线/蓝牙传输到终端，为客户提供全方位、端到端和定制化的解决方案。

关于未来发展

电动化已经成为了不可逆转的大趋势，森萨塔科技也在积极拥抱变化。

据了解，未来五年，电动化将是森萨塔科技布局的重点。森萨塔科技全球高级副总裁及亚太区总裁常旌表示，根据《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》，到 2025 年，电动汽车销量要占到总销量 20% 左右，而森萨塔科技的电动化业务占集团总业绩的比例届时将上涨至 25% 甚至 30%，“这是个很激进的目标，但是我们相信可以实现。”

据了解，今年车展展出的新技术新产品绝大部分都能在今年量产，最迟也不会晚于明年。此外，森萨塔科技还在 L3 级以上的自动化和高级驾驶辅助系统等方面进行了全方位布局。

一方面是自研产品，另一方面森萨塔科技正在积极收购兼并。

今年 2 月，森萨塔科技正式收购电池管理系统技术供应商 Lithium Balance，对其电池保护产品技术路线图进行完善；4 月 1 日，森萨塔科技宣布了对海外公司 Xirgo 的收购，表明了其在车辆智能网联领域更深、更广、更大投入的决心。

目前，森萨塔科技还有不少紧密的收购兼并动作，加之几年前就开始在中国进行风险投资，很快就会有相关动态宣布。

常旌透露，未来几年，森萨塔科技会持续加强对于中国化和新四化的投入。

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