若拒绝向NHTSA提交数据 特斯拉将面临1.14亿美元罚款

相关调查涵盖了从 2014 ~ 2021 年间生产的 75.6 万辆汽车，其中包括这七年里制造的大量车辆的详细信息，如车型、年份、软件、制造日期、保修、启用 FSD 自动辅助驾驶的里程数、以及最新的软硬件更新日期。

美联社补充道，NHTSA 还要求该公司披露所有客户投诉、诉讼、仲裁、现场报告、以及其它事无巨细的内容。最新涉事的内容，还包括上周末在佛罗里达州奥兰多发生的一起事故。

本次事故中，一辆特斯拉撞上了一名州警驾驶的车辆，当时警员正在为某位残障人士驾驶的车辆提供帮助。

由官方发布的现场图片可知，警车左侧遭遇了较为严重的碰撞，警员本人万幸没有受伤，但残障车辆驾驶员不幸受到了轻伤。

最让人感到不解的是，事发时警车停靠在路边、车上的警灯也处于闪亮的状态。

为了解事故原委，NHTSA 还要求特斯拉披露与客户沟通的具体细节、询问公司向客户介绍 AutoPilot 系统的措辞、软件可对车辆施加的最大控制力度，以及在碰撞即将发生碰撞时、驾驶员是否正常收到了提醒。

显然，NHTSA 很想知道涉事车辆是否在行驶过程中检测到了警车的存在、以及对当前道路的辨识状况。毕竟对于正常的司机来说，本该明确看到警员身上的反光背心、警灯、锥桶，但车载系统可能无法在弱光环境下有效识别。

最后，NHTSA 要求特斯拉在 2021 年 10 月 22 日前向多个部门提交机密数据副本、或申请延期，否则将对其处以超过 1.14 亿美元的罚款。