EQG概念车预告：梅赛德斯标志性的G级车最终将实现电动化

然而，随着电气化的兴起–以及内燃机型所面临的更严格的排放标准，留给大排量燃气发动机的时间似乎真的不多了。梅赛德斯的答案是利用其电动架构来确保大G的生存。

我们必须再等一段时间才能看到量产车型，但就EQG概念车而言，这意味着双色漆，上面是亮黑色，下面是亮铝色，车身多处辅以照明条纹，车身保护条看上去也特别显眼。

圆形大灯当然被延续下来，但它们现在在深黑色散热器格栅的两侧。这有一个发光的奔驰3D星，围绕着它的是方/圆图案的EQ蓝色动画灯光。

22英寸的抛光铝合金轮毂几乎不适合越野，但它给EQG概念车带来了一些新的看点，需要注意的是车位配备的凸起并不是备胎罩，而是一个可锁定的充电电缆盒。

梅赛德斯坚持在前轴上采用独立悬架，在后轴上采用刚性轴，尽管经过修改以适应电动车的动力系统。EQG将配备有四个电动马达，每个车轮一个，可单独控制。一个可换挡的2速变速箱将是标准配置。

然而，这不仅仅是为了继承一个深受车主喜爱的车型。梅赛德斯还希望利用EQG来证明，如果G Wagen也能做到的话，那么真的没有理由不使用电动车。

梅赛德斯说，这个概念是一个"接近量产"状态的，所以我们不应该期望在最终车型到来时与它有太大的不同。