知名改装厂Manhart改换口味，试着改装了一辆特斯拉3P，将车价拉抬至88768美元——相较原车（65162美元，欧洲地区定价）溢价两万多美元。
这两万美元可为车主带来：全车拉花，蜂窝格栅，碳纤前唇，21寸轮毂以及235/30 R21轮胎，更低的悬架配以H&R减震簧。
Manhart使用定制的MHTronik动力箱将原厂双电机系统压榨出543马力和720牛·米扭矩，较素车提升了不少。
另一个有价值的改装项是借助车窗贴膜隐藏原厂的简陋简约中控设计，以免扫了看客的兴致。
改装不涉及电池单元，仍使用原厂82千瓦时电池，功率提升显然会影响续航里程。
另外，相关方发布了EQG概念图，其量产型便是全新电动大G：
该车可能使用独立控制的四马达系统，电机的变态低扭特性再加上两档变速器可提供惊人的动力输出与操控性，爬坡能力至少与油车相当。
据说电动大G仍使用非承载车身，前独立悬挂后整体桥，电池集成在车架中以获得最大程度保护并降低整车重心。小书包受充电墙盒启发，外形由圆改方：
传统车厂一旦想赶时髦，往往比新势力造车走得更远。它们人才济济又多金，与各大广告公司打了多年交道，厚积薄发可谓轻而易举。
只不过有时会用力过猛，让人摸不着头脑——宝马找来酷玩乐队为公司的JOYTOPIA元宇宙压阵助威：
没人知道宝马为什么青睐“元宇宙（MetaVerse）”，这本是游戏行业用来装点门面的探索性话题，与之沾边的两款作品应该是Fortnite与GTA Online。
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