一汽奥迪为“芯”所困 消息称A6L车型9月生产计划仅一天

针对上述消息，财经网汽车联系到一汽奥迪方面，但截至发稿时未得到对方回应。

值得注意的是，此前媒体曝光的一份一汽—大众致经销商的“奥迪品牌CKD车型停产计划通知”显示：由于车辆主控芯片持续缺货，奥迪A4L、奥迪A6L及奥迪Q5L车型将暂时停产，预计明年一季度恢复生产。

据悉，奥迪此次停产其主要原因是缺乏三种模块：发动机ECU控制模块、系统交互模块、GPS定位模块。

据Auto Forecast Solutions统计，至今年的8月9日，全球范围内因芯片短缺问题造成的汽车减产已达585万辆，其中中国市场减产112.2万辆，预计2021年全球汽车减产或将超过700万辆，而这样的“芯片荒”或将持续到明年春季。

乘联会秘书长崔东树预测，随着产业投资的急剧加大，自主芯片产业链的强链补链不断完善，预计供大于求必然是明年芯片市场的现实，因此要理性对应芯片短缺的现实，同时也要合理引导订单保留，迎接四季度乃至明年的车市恢复性增长。