该公司首席技术官Masahiko Maeda在一次新闻发布会上表示：“我们的目标是从丰田bZ4X车型开始，将每公里耗电量减少30%。”
Maeda还表示，丰田到本世纪20年代中期开始生产固态电池的目标没有改变。他说：“我们仍在寻找最好的材料。”
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