英国Samad公司在eVTOL飞行测试和新型货运无人机方面取得进展

早在3月，50%比例的E-Starling展示飞行，这是一个同轴的四旋翼结构，后部风扇能够向前倾斜，成为水平推进器，但是展示中只使用传统的起飞和降落，其前面的两个垂直升降风扇没有启用。几天前，Samad Aerospace发布一个新的视频，显示前面的升力风扇现在可以运行。随着后面的风扇倾斜朝下，该飞机现在已经展示了稳定的多旋翼式起飞、受控悬停和着陆。

目前，该原型机大到足以容纳一名飞行员，但是目前测试通常是在没有飞行员的额外重量和风险下进行的。到目前为止，从垂直悬停到水平飞行再返回悬停的情况还不错， E-Starling的同轴螺旋桨目前噪音比较大，但毫无疑问，随着该公司向全尺寸测试飞机发展，这一点可以得到解决。

该公司还希望将类似的设计用于无人货运无人机，能够进行遥控或自动驾驶飞行。Starling Cargo无人机将以每小时95英里（153公里）的速度巡航，高度可达10000英尺。它充电后可飞行135英里（217公里），并可携带50公斤（110磅）的有效载荷。Samad Aerospace公司已经 开始了这种货运无人机的认证过程，现在正在接受预购，该公司表示，它的潜在客户包括一系列石油和天然气公司、采矿公司、医疗物流业务和应急响应救援队，预计Starling Cargo无人机将于2022年开始交付。