火星上也放假？中国“祝融号”将迎来30天以上悠闲长假，网友：羡慕坏了

近期，中国科技集团五院对媒体表示，随着”日凌期”的将近，我国”祝融号”火星车和天问一号环绕器即将与地球失去联系，度过长达30天以上”悠闲假期”。

据悉，”日凌期”指的是：当天体运行到和地球、太阳在同一直线上时，受到太阳强大的电磁波干扰，处于天体上的火星车等设备，就无法准确与地球方面保持通信，而造成短暂的失联现象，也就被称为是日凌现象。

据天问一号探测器系统总设计师孙泽洲对媒体的解释，每隔一段时间火星、太阳和地球就会运行至同一条直线上，而当火星与地球分别处在太阳的两侧时，日凌现象就产生了。

并且，在这个时期，火星与地球间的距离也处在了最遥远的时刻——其距离长达3.95亿公里。

孙泽洲对媒体比喻称，这就好像三个人排队等公交车，”最中间的那个人是个大块头，又很吵，所以前后的人就没办法越过中间的人再聊天。”

而与2007年11月，中国进行绕月探测任务的嫦娥一号所遇到的短暂日凌干扰不同，这次与”祝融号”所要经历的通讯干扰，将会持续较长的时间，预计将达到一个月以上。所以相应的风险也提高了很多。

那么，这次的日凌干扰下，天问一号探测器与”祝融号”火星车可以顺利完成任务吗？

总设计师孙泽洲认为，在这段时间内，”祝融号”火星车等需要进入完全自主运行状态，除了维持自己的日常健康状态，还需要能够完成对故障进行自主检测、重构和处理等工作。

目前，中国的科学家们已经对软硬件做了很多提前设置，实际上，这种极端状态也是火星车在发射前就曾经被考虑并做了相应的预案的。

据悉，从8日开始，”祝融号”火星车已经进入日凌前设置期。预计在本月12日左右，天问一号任务的环绕器也将进入日凌前设置期。

而从13日开始，环绕器和火星车有可能正式进入日凌期。