经过一些实验,人们发现,一个内表面有一圈小三角鳍的喷嘴以这样的方式改变了排气流,使人们感觉到的发动机噪音减少了5至8分贝。这听起来可能不多,但正如首席科学家Ephraim Gutmark教授所指出的,“通常情况下,发动机公司即使得到半分贝的改善也很高兴,因为分贝代表了一个对数尺度。”
此外,确定使用该喷嘴不会对发动机的性能产生负面影响。事实上,减少噪音可以使喷气机的寿命更长–在一种被称为声学负荷的现象中,飞机可以随着时间的推移被其发动机噪音引起的过度振动所震散。
当然,更安静的飞机对飞行员和机组人员来说也应该更容易。根据美国退伍军人事务部的数据,听力损失和耳鸣是军事残疾索赔的主要原因。
美国海军航空系统司令部(NAVAIR)计划在今年秋天晚些时候(北半球)在F-18超级大黄蜂战斗机上测试鳍状喷嘴的全尺寸版本。
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