三峡升船机规模大、技术复杂、运行维护难度高。5年来,三峡升船机与三峡船闸联合运行,实现“小船坐电梯,大船爬楼梯”。经过一系列技术创新,三峡升船机日平均运行厢次由通航初期的7.3厢次上升至目前的28.6厢次,船舶平均过厢时间由初期75分钟缩短至目前50分钟左右。
长江三峡通航管理局相关负责人介绍说,5年来,长江三峡通航管理局与流域枢纽运行管理中心、国内外升船机及科研院所等密切交流合作,探索总结三峡升船机运行维护管理规律,组织专家合力攻坚“三峡升船机和船闸联合调度技术研究”等课题,推进各层次项目攻关。
5年来,长江三峡通航管理局不断完善升船机运行维护保障体系,制定了50余项管理制度、10余项技术标准及一系列业务手册,编制了我国首部齿轮齿条爬升式升船机运行维护规范,研发了三峡升船机“船舶安全检测预警系统”等数十项成果,取得了4项行业标准、13项发明专利、15项实用新型专利;解决了三峡升船机运行中的各种“疑难杂症”,确保其安全稳定可靠、运行效率稳步提升。
原创文章,作者:奋斗,如若转载,请注明出处:https://blog.ytso.com/165346.html