Challenger 3500借鉴了Bombardier Galaxy Global 7500的一些特点,其将这些特点跟350的基础设计混合在一起。
飞机翼展69英尺(21米),长度超过68英尺(20米),3500和350的尺寸相同,同样的一对Honeywell HTF7350涡轮风扇产生7323磅的推力。它在43000英尺(13106米)的高度运行,巡航速度为0.80马赫,航程为3400海里(3900英里,6300公里)。
根据Bombardier的说法,新设计的客舱在标准配置下最多可以搭载10名乘客,不过也有一种带有三个座位的沙发的变体可供选择。该座椅以该公司的Nuage座椅为特色,首次在中型市场,具有倾斜链接系统,浮动底座,倾斜的头枕完全符合人体工程学的支持。
机舱隔音性能也得到了改善,机舱高度压力已提高到4850英尺(1478米)的巡航高度。另外,它还推出了业界首次为照明、温度和娱乐系统提供语音控制,后者大多数包括同类产品中仅有的24英寸4K视频显示器。
在飞行甲板上,3500配备了一个标准的自动油门系统、一个先进的航空电子设备套件–带有四个大型显示器、一个具有垂直制导(LPV)定位性能和所需导航性能(RNP)接近能力的双飞行管理系统。另还有一个合成视觉系统(SVS)、多扫描天气雷达、一个双惯性参考系统(IRS)、双SBAS/WAAS GPS导航系统和一个可选的平视显示器(HUD)增强视觉系统(EVS)。Smart Link Plus也包括在内,它可以自动向维修人员发送起飞、降落和飞行中故障通知。
Bombardier总裁兼CEO Éric Martel表示:“我们很高兴能推出一款具备挑战者平台所有畅销元素的公务机–令人印象深刻的性能、一贯的可靠性、卓越的平稳飞行–同时为我们的客户提升客舱体验。在全球无与伦比的Global 7500公务机客舱成功的基础上,Challenger 3500飞机优先考虑客户最看重的东西:真正卓越的客舱体验。”
据悉,Challenger 3500将于明年投入使用。基础版售价2670万美元。
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