澳研究人员开发实验性“集体感知”技术 让联网汽车检测到隐藏的危险

实验性的“集体感知”（CP）系统是由悉尼大学和澳大利亚科技公司Cohda Wireless合作开发的，由澳大利亚iMOVE合作研究中心资助。它包含了车对车通讯技术（V2V）和车辆到基础设施（V2I）的通信。

当使用该技术的汽车接近一个十字路口时，它接收来自前方车辆（在各个方向行驶）和装有摄像头/激光雷达的路边ITS（智能交通系统）站的数据。

如果这些车辆或站点之一 “看到”一辆被挡住的车辆或行人–而且有可能与它相撞–接近的车辆的司机就会通过一个X射线式显示屏得到提醒，显示出隐藏的危险位置。如果司机不能及时做出反应，他们车辆的防撞系统将自动应用刹车。

在迄今为止进行的受控现场测试中，该系统能够成功地检测到被建筑物挡住的交叉路口的行人，比接近的汽车的车载传感器检测到他们要早几秒钟。虽然十字路口是CP技术最有用的一个例子，但它可以在整个城市街道上使用，提醒司机注意乱穿马路者从停放的汽车之间走出来。

悉尼大学澳大利亚现场机器人中心的 Eduardo Nebot教授说：“这对人类操作的车辆和自动驾驶车辆来说都是一个游戏规则的改变，我们希望这将大大改善道路运输的效率和安全。”