保时捷正在开发数字双胞胎技术 为车主提供各种警告维护功能

简单地说，数字双胞胎是一个现有物体的虚拟副本，无论是车辆、系统还是部件，用户都可以对其进行监测、诊断，甚至进行数据驱动的分析，而不需要与实体汽车或部件进行互动。保时捷为其Taycan全电动轿车开发数字双胞胎技术已有三年之久。到目前为止，该汽车制造商的重点是底盘，它是汽车最重要的部分，它要承受持续的高负荷。

数字双胞胎的开发工作由Cariad管理，Cariad是大众集团独立的、专注于汽车的软件公司。鉴于其与这一大型组织的关系，保时捷可以获得来自大众集团所有车辆的信息，这使其可以使用的数据量增加了20倍。数字双胞胎技术可以实现维修警报。在撞上一个坑洞后，车辆可以预测其一个减震器在未来两周内可能需要更换，这一判断是由车身加速传感器收集的数据作出的。然后，汽车可以警告司机即将发生的故障，甚至提醒车主的首选经销商，以便他们准备好相关的零部件，以获得无缝的服务体验。

保时捷Taycan的空气悬架系统已经在接受这样的监测，大约有一半的车主选择参加一个试点项目。有关车身加速的数据被收集起来，并被发送到一个后台系统，该系统将这些信息与车队的其他车辆进行比较。如果超过了阈值，就会提醒司机对他们的汽车进行检查，以确定是否有潜在的损坏。隐私对保时捷很重要，车主必须选择分享任何数据，所有数据都是匿名的。数据在车内进行预处理，以尽量减少需要传输的数量，但车主可以在任何时候停用这种信息传输。安全是保时捷的首要任务。

同样的事情也可以在动力系统上进行。通过从车主的车辆上收集的数据，并与从其他驾驶者的车辆上收集的信息进行比较，可以确定车主的驾驶风格。这些信息可用于定制服务周期，甚至提醒技术人员检查特定的部件，这可以节省时间，提高安全性，并防止今后的维修问题。

获得数字双胞胎也可以帮助技术人员诊断间歇性的问题。如果悬架哐当声只发生在特定停车场的某个地方，数字双胞胎可以显示什么样的输入导致这种噪音，它可能发生在什么转向角度和车辆的速度。有了这些额外的信息，就可以让服务商更容易地识别和修理顽固的问题。