美东时间11月2日周二,跨国汽车租赁集团安飞士百捷集团 Avis Budget Group (AVIS,股票代码为 CAR)盘中股价一飞冲天,飙升近 200%,使其市值达到 277 亿美元,达到罗素 2000 的最高点。
三季度业绩超预期引发股价涨 200%,导致五次交易暂停
Avis 股价在周二飙升 200% 至历史新高,股价从今年 1 月的低点上涨了近 1000%,随着数百万股易手,股价的快速上涨引发了至少五次交易暂停。究其原因并非如 Hertz 的大手笔订购特斯拉,而是得益于这家汽车租赁公司第三季度业绩高居榜首预期,以及CEO发表的电动车“豪言”。
在其周一公布的财报显示,这家汽车租赁公司的季度利润创下历史新高,销售额超过 30 亿美元,因为夏季几个月对租车的高需求继续推高价格。三季度收入增长 96% 至 30 亿美元,高于市场预期,比 2019 年第三季度的收入高出 9%。FactSet 调查的分析师预计,Avis 的调整后每股收益为 6.87 美元,销售额为 27 亿美元。
首席执行官乔·费拉罗在一份声明中表示:
我们三季度业绩证明了我们团队对成本纪律和运营执行能力的持续关注,随着旅行环境继续正常化,将在这种积极势头的基础上再接再厉。
Avis 公司首席财务官 Brian Choi 对其竞争对手 Hertz 开出电动车史上最大订单进行回应时表示,这并不意味着他们不寻求电动汽车的潜在交易。
你没有公开收到我们的消息是因为出于竞争原因,我们喜欢在宣布之前执行我们的战略。
此前,这家租赁汽车公司表示将在美国电动汽车普及率增加方面发挥重要作用,随后引起散户的热炒。如其首席执行费拉罗所说,“随着形势的发展,我们将在电动车场景中更加活跃。”
过去我们的车队中有电动汽车,未来我的车队中将会有更多的电动汽车,我们将在美国电动汽车的增长中发挥重要作用。
对这家拥有远大电动车抱负的租车公司是增持还是减持?分析师意见分歧
事实上,Avis 在一年多的时间里拥有最多的空头(按浮动百分比计算),但并没有减缓指数飙升的速度。
狂热交易的散户推高市场投资热情,而券商德美利证券 TD Ameritrade 今天已对 Avis 实施了交易限制,包括限制某些期权策略和阻止卖空。后市是继续狂欢还是哀嚎,分析师对其未来的表现存在分歧,摩根士丹利表示其无法长期维持高利润率,而摩根大通指出,租车行业的强劲状况预计将持续一段时间。
摩根士丹利分析师比利·科瓦尼斯(减持)表示,Avis 在第三季度实现了非常高的预期,创下了历史新高的 Ebitda 利润率;话虽如此,分析师仍然认为 2021/2022 年将成为周期性高峰,并且认为 Avis 不会长期维持目前的利润率状况。
另一方面,摩根大通分析师瑞恩·布林克曼(增持)表示,创纪录的业绩是在收入增长的推动下出现的,这得益于每日收入 RPD 飙升,在美洲和国际市场均创下历史新高,以及交易也同时稳步回升。他指出,Avis 股价在报告类似规模超出第二季度预期后大幅下跌,引发投资者对业绩见顶的担忧。
根据摩根大通分析师的说法,虽然第三季度的整体市场节奏可能感觉相似,但其认为是不同的,因为自第二季度结束以来,大量证据表明租车行业高于平均水平的正常状况可能会持续一段时间。
最后,德意志银行分析师 Chris Woronka 表示,如果股票最终出现任何疲软,他将认为可能是投资者从“尽其所能,落袋为安”的角度获利了结。
尽管有他们的意见,但没有一位分析师能够解释今天的走势,这可能是由空头回补的强劲爆发所促成的。
原创文章,作者:3628473679,如若转载,请注明出处:https://blog.ytso.com/184978.html