Sensify 系统从制动系统中移除几乎所有的液压组件,在踏板和制动盘之间没有物理连接,它有自己的数字大脑,能够使用 AI 来确定每个车轮在一系列不同情况下的正确制动量。
Sensify 系统比今天的 ABS 系统更进一步,ABS 系统在必要时通过打开液压系统中的压力释放阀来降低制动压力。Sensify 的制动控制单元将其决定发送给与液压卡钳相连的液压执行器,或直接发送给电动机械卡钳。
布雷博没有说明为什么或在什么地方继续使用液压系统,但媒体 Newatlas 猜测全电子卡钳会更重一些,增加非簧载重量,对悬挂性能产生负面影响。因此,大多数例子系统似乎在最高性能的应用中,如赛车,在所有四个轮子上使用液压执行器,在高性能街道汽车上,前部使用液压,后部使用电子,而在较低性能的城市汽车和商业车辆上,所有四个轮子都使用电子卡钳。
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