谷歌Waymo、通用旗下Cruise获得加州无人驾驶汽车商用许可

此次的许可使得两家公司可以在某些地区，面向公众提供自动驾驶汽车服务并收取适当的费用。

加州机动车辆管理局表示，两家公司还需要获得加州公用事业委员会的审批。不过，此次获得许可意味着，在测试项目的基础上，两家公司距离向普通公众提供自动驾驶汽车服务又更近了一步。

根据最新的、授权，Cruise的车辆可以在晚10点至早6点，包括在下小雨或有薄雾的天气情况下，在旧金山指定地区的公共道路上行驶，且时速不能超过30英里。Waymo可以在旧金山和圣马特奥郡的部分地区运营，包括在下雨或有薄雾的天气情况下，且车辆时速不超过65英里。

与许多人几年前的预测相比，自动驾驶汽车的商用要更具挑战。Waymo和Cruise是这个领域的两家领跑者。

今年5月，Waymo和Cruise都申请了许可，以便对客运和货运服务收费。根据媒体报道，Cruise申请不在自动驾驶汽车上配备安全员，而Waymo的申请中则包括安全员。

6月份，Cruise获得许可，可以用加州的测试车辆为乘客提供自动驾驶客运服务。上月，Waymo通过名为“可信测试者”的项目，向旧金山的一些居民开放了自动驾驶汽车测试。

自2016年收购Cruise以来，通用汽车吸引了本田、软银愿景基金和其他多家投资方，近期还获得了沃尔玛和微软的投资。

Cruise负责政府事务和社会影响的高级副总裁罗布·格兰特（Rob Grant）在声明中表示：“今天，加州机动车辆管理局的批准使得Cruise成为该州首家获得投放许可的自动驾驶网约车公司。在已经部署全电动、自动驾驶共享汽车的城市，这是我们向着让城市交通更安全、更美好、更经济的使命迈出的又一步。”

2020年12月，Nuro成为首家获得许可，为零售业合作伙伴提供商业货运服务的自动驾驶汽车公司。