1917年的康布雷战役，英军坦克让德军遭受重创。次年，德军汲取教训，决定将炮弹改装后埋于地下，用于炸毁敌坦克履带，这便是世界上第一枚反坦克地雷。
最初，反坦克地雷采用触发引信，当坦克履带碾压到地雷以后，地雷瞬间爆炸毁伤坦克。在一战中，此法屡试不爽，于是各国都争相对地雷开展研究。
直到1935年，苏、英、美、法等国，先后研制出反坦克地雷装备部队。
到了第二次世界大战期间，地雷有了较大发展，战场上被地雷毁伤的坦克约占整个毁伤坦克的21%，地雷开始成为交战各方大规模使用的一种武器。
（一）反坦克地雷如何打击坦克？
反坦克地雷一般由TNT炸药、引信、发火装置组成，大致有以下类型：
一是反履带地雷。这是最早出现的一种反坦克地雷，坦克碾压后触发引信引发爆炸，并靠雷体炸药炸断坦克履带。
二是反履带反车底两用地雷。其特点是利用热、磁、声或振动电子传感控测目标和起爆地雷。
三是反侧甲地雷。即反坦克火箭陷阱，主要布设在坦克必经线路的侧旁隐蔽处。采用被动红外或毫米波雷达等传感器探测和触发，一旦触发，就会向坦克发射大孔径破甲火箭弹。
就坦克装甲来说，前装甲最厚，侧装甲次之，后部稍薄，顶部和底部最薄。这是经过实战得来的，因为坦克的正面最易受到攻击，所以前面最厚，而最不易受到攻击的底部装甲最薄。这样一来，反坦克地雷正中坦克死穴，专攻坦克最脆弱的底部，一击致命。
（二）步兵踩到反坦克地雷会怎么样？
顾名思义，反坦克地雷是反坦克的，但很多人很好奇：万一步兵踩到反坦克地雷，难道就不会爆吗？
对于反车底及履带雷，主要是利用电子传感技术探测坦克红外、磁、声或振动特征后临近起爆，在大面积布雷成本升很高的情况下，被动探测的磁性地雷比较普遍，这类反坦克地雷对步兵一般不构成威胁。
反侧甲地雷就更不必说了，它对不具有坦克装甲车辆磁性、红外和体型特征的作战人员来说，一般没有威胁，步兵冲击时可以忽略不管。
但有一种依靠压发引爆的反坦克地雷，需要步兵同志们特别对待。这是反步兵地雷的延伸发展版本，拥有更大的装药量，同时引信也被设计成更大重量才能触发。通常，180公斤至400公斤的重量才能使其爆炸，而一名全副武装的士兵往往达不到这个重量，从理论上来讲这样的反坦克地雷是不会被踩爆的。
但万事都有意外，万一你的体重达到或者接近这个数字，踩爆的可能性就会出现意外概率，因为你难以保证脚下的反坦克地雷都是合格的。比如72式反坦克地雷，采用钢片碟簧为压发机构，如果长期在温湿度达不到条件的地方，锈蚀会使其强度不够，导致压发力矩减小，步兵踩上后说不定就爆炸。现实中，就发生过使用实雷讲解示范反坦克地雷不易被人引爆时，却又被踩爆的惨痛事故。
（三）72式反坦克地雷：杀伤力全球第一
美军一份统计报告表示：全球对坦克杀伤力最强的武器是中国的72式反坦克地雷，这个单体价值不到80美元的东西，在50年的时间里共计摧毁了装甲车和坦克13000多辆，装甲车辆和坦克损失金额达到3.5亿。
72式反坦克地雷最为神奇之处是它每一颗都不一样，制造技术至今是个迷。不要以为电影《地雷战》是骗人的神剧，其实电影里讲述的故事都是真实的，中国的地雷制造技术和埋雷技术都是全球第一。
72式反坦克雷外壳结构分两种：塑料和铁，其中塑料用于反探测。当年，美军的扯弹专家在中东地区发现了72式地雷，经过仔细研究后发现，地雷的压力装载在拆弹时变成了保护装置，一旦压力不对就会引爆，同时还有其它多种防拆装置。美军的专家十分无奈，只得就地引爆。
近年来，反坦克地雷开始向智能化、大威力方向发展。许多新型反坦克地雷犹如插上了“翅膀”，它能够根据作战的需要，从各个方向，对坦克和机械化步兵造成致命的威胁。如美军的ERAM空投远距离反装甲地雷、英国的棒型反坦克地雷等。未来，反坦克地雷还将因其较高的性价比在战争中扮演重要角色。
【划重点】
1.世界上第一枚反坦克地雷是德国人在1918年发明的，他们将炮弹改装后埋于地下，用于炸毁敌坦克履带。
2.反坦克地雷按功能分为反履带地雷、反履带反车底两用地雷和反侧甲地雷三种。
3.依靠压发引爆的反坦克地雷，通常需要180公斤至400公斤的重量才能使其爆炸。
4.全球对坦克杀伤力最强的武器是中国的72式反坦克地雷，50年里共摧毁了装甲车和坦克13000多辆，装甲车辆和坦克损失金额达3.5亿。
5.72式反坦克地雷每一颗都不一样，制造技术至今是个迷。
6.反坦克地雷未来将朝着智能化、大威力方向发展。
翁宗波，军事装备科普专家，国防大学工程师，主要从事国内外高科技装备、各兵种主战装备、联合作战战略战术等方面的研究，先后在《解放军报》《中国国防报》《兵器》杂志等军事类报刊杂志发表文章200余篇，个人荣立三等功1次。
出品：科普中国军事科技前沿
作者：翁宗波
策划：金赫
监制：光明网科普事业部
原创文章，作者：ItWorker，如若转载，请注明出处：https://blog.ytso.com/27193.html