据报道,消息人士指出,“美国航天飞机或欧洲自动货运飞船(ATV)在操控国际空间站定向时,会出现强大的非计划载荷,专业人员正在研究,这是否为舱体出现密封失效的原因。”
在2008至2015年期间,共有5艘欧洲自动货运飞船在国际空间站停留,全部对接“星辰”号模块舱,曾用于控制国际空间站在太空的定向、修正轨道;美国航天飞机在2011年之前,也曾执行同类任务。
报道称,消息人士披露,俄罗斯宇航员还在继续查找“星辰”号模块舱过渡室舱体的密封失效部位。消息人士解释说,“推测空气是从密封口处泄漏的,这是电缆或者管道穿过舱体通往模块舱外表面的部位。‘联盟MS-18’载人飞船4月将运来新的检漏器,以进一步查找可能的泄漏部位。”
2019年9月,国际空间站曾查出有空气少量泄漏。2020年10月,宇航员在俄罗斯“星辰”号服务舱的过渡室找到一条裂缝,后来又发现第二条裂缝。两个漏气点均于2021年3月封堵。
俄航天集团之前指出,漏气情况对国际空间站和考察组都不构成危险。此前,国际空间站气压以每天最多0.4毫米汞柱的速度下降,远远小于每分钟下降0.5毫米汞柱的事故值。另外,国际空间站上有可用于维持气压的空气、氧气、氮气储备,货运飞船也会按时运来所需气体。
目前,国际空间站考察组成员包括俄罗斯宇航员谢尔盖·雷日科夫和谢尔盖·库季-斯维尔奇科夫,美国宇航员凯瑟琳·鲁宾斯、迈克尔·霍普金斯、维克托·格洛韦尔和香农·沃克,以及日本宇航员野口聪一。
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