根据规划,蔚来将在挪威建立完整的运营体系,从车型产品、服务、数字化和生活方式连成一体。和在中国本土一样,蔚来不仅会将蔚来ES8等车型引入挪威市场,还会将NIO House、NIO Power充电站/换电站、服务与交付中心,甚至是NIO App和NIO Life导入。
除了车型获得认证以外,蔚来换电站、超充桩和家用充电桩也已经获得了欧盟认证,且已经运往挪威,预计8月初抵达,9月能随着新车交付正式启用。
与此同时,蔚来还宣布已经在挪威成立了“用户顾问团”。据官方介绍,蔚来在5月6日开启顾问团招募,并在当月月底收到超过650位挪威用户的申请,最终邀请了200位用户组成顾问团队。这些团队成员都给蔚来汽车提出了很多宝贵建议,涵盖车型本土化、社区服务等方面。由于目前蔚来在挪威的各项功能还没有完全运转起来,因此还可以充分听取这些意见,在落地时能够更得心应手一些。
在建店规划上,蔚来在挪威还会坚持直营模式,海外首个蔚来中心将于今年第三季度在挪威首都奥斯陆开业。2022年,蔚来还将在挪威的卑尔根、斯塔万格、特隆赫姆和克里斯蒂安桑建设4座NIO Space。在服务方面,蔚来在挪威还会坚持移动服务车、上门取送车等服务。
在6月交付数据上,蔚来ES8单月实现新车交付1498辆,ES6交付3755台,EC6交付2830台,整体品牌6月累计交付8083台,同比增长116.1%。
虽然在中国市场,蔚来已经初步站稳脚跟,三款车型的销售状态也是上升状态。不过挪威消费者对于一款车的需求和购车理念不可能和中国消费者完全一样,蔚来能否顺利走出国门,还要看车型配置和用户服务是不是足够“接地气”。蔚来通过顾问团的方式探索本土化,是一个不错的开始。
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