新款X7首次引入了全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计,与宝马iX的设计相似,这样也意味着该车将换用最新的iDrive 8车机系统,速度更快,显示效果也更细腻。
此外,新车方向盘采用了经典的“丁字裤”型三辐式多功能方向盘,中控中央还保留了部分物理按键,预计整个中控台的布局与宝马iX的设计理念类似。
回顾新车的外观,虽然新款宝马X7前脸和尾部仍旧被伪装覆盖,但是能看到预计会采用辨识度更高的分体式头灯,它为了可能会成为宝马最新的标志性设计。
尽管前大灯组发生了较大的改变,但标志性的大双肾则被保留下来了,同时继续配备激光大灯。
在动力部分,新款宝马X7预计与现款车型保持一致,预计搭载现款的3.0T直列6缸发动机,以及4.4T V8发动机将会继续服役,二者功率分别为250千瓦和390千瓦,匹配8挡自动变速箱和四驱系统。
此外,未来宝马X7还可能会率先使用氢动力系统,该氢燃料电池版本将采用与丰田联合研发的氢燃料电池系统。
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