目前,该发动机适航工作正稳步推进,计划2024年取得中国民航适航证。
此前有报道称,针对中国山地高原环境较多这一客观情况,AES100有较大的设计功率裕度,能满足其在目前国内最高的民用机场——海拔4411米的稻城亚丁机场的使用需求。
我国民用涡轴航空发动机市场前景广阔,到2035年,预计AES100发动机需求近3000台。
据介绍,中国航发主要从事军民用飞行器动力装置、第二动力装置、燃气轮机、直升机传动系统、航空发动机技术衍生产品的设计、研制、生产、维修、营销和售后服务等业务。
累积研制了百余型航空发动机、燃气轮机和直升机传动系统,为我国国防武器装备建设和国民经济发展做出了突出贡献。
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