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中国的城市道路场景复杂度更高,在此场景训练出的自动驾驶技术具备更强的能力。此外,中国在车路协同、5G云代驾等基础设施上的优势也非常明显,可以进一步加速国内自动驾驶技术的成熟。故此,业界普遍认为,从燃油车时代的落后,到汽车电动化时代的分庭抗礼,在汽车智能化时代,国内的自动驾驶技术和车辆完全有能力超越国外。
百度在2013年正式启动了自动驾驶技术的研发,并在2017年发布了Apollo开放平台。时至今日,百度Apollo自动驾驶技术已经覆盖了公共出行、环卫、零售、观光、物流、农业、教育、矿卡等多个领域,涵盖运人、送货和专项工作等场景。
据百度自动驾驶产品运营部总监徐宝强介绍,截至目前,百度Apollo自动驾驶已经获得全国范围内293张测试上路牌照,其中包含目前为止仍是独家的最高等级、复杂度最高的北京市T4等级牌照。徐宝强表示,百度自动驾驶汽车目前在城市道路的成功率已经达到99.99%,综合安全性高于人类驾驶员。
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