(来自:QuantumScape 官网)
即便如此,QuantumScape 的资本支出还是高于此前的预测。该公司预计 2021 年内的开销在 1.3 ~ 1.6 亿美元左右。
最新消息是,在今日的致股东信(PDF)中,QuantumScape 披露了其正在测试的 10 层锂金属电池。
这些电池采用了商用规格的 70 mm × 85 mm 外形尺寸,并在标准温度(25℃)和压力(3.4 个大气压)下经历了模拟电动汽车使用频率的 1C 和 C/3(一到三小时)的充放电测试。
值得一提的是,QuantumScape 原先设定了在 2021 年底开始测试的目标,但目前已经提前了将近 6 个月。更棒的是,经历了一轮完整的循环测试,材料性能也没有出现任何退化。
该公司的另一项重要进展,就是在其锂金属电池上测试低成本的磷酸铁(LFP)阴极材料,并确认其化学与电池设计与 LFP 兼容。
近年来,LFP 已重新引起人们的兴趣,但传统碳阳极方案存在着能量密度较低的短板(通常为 400 Wh/L)。
相比之下,QuantumScape 公司的 LFP 阴极 + 锂金属阳极方案,能够带来相当先进的 600 至 700 Wh/L 能量密度。
据悉,QuantumScape 正在测试的 70 mm × 85 mm 锂金属电池,可在经历约 450 次充放电循环周期之后,保持约 90% 的电量。
此外硬币大小的 30 mm × 30 mm 版本,可在经历 1000 多次充放电循环后,保持约 80% 的容量。
如果一切顺利,QuantumScape 或于 2022 年底之前推出一款工作原型,同时将预试生产线(QS-0)的产能提升一倍(至年产 20 万+)。
最后,该公司与大众汽车的联合制造工厂(QS-1)将于 2024 – 2025 年开启商业运营。今年 3 月份的时候,其已拿到了大众的又一笔 1 亿美元投资。
此前,这家欧洲汽车巨头已在德国实验室对样品固态电池进行了测试,并且满足了所有相关技术要求。
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