美联航为新客机上的信息娱乐系统引入了蓝牙耳机连接功能

资料图（来自：United Airlines）

受 COVID-19 大流行的影响，许多人都没能在过去两年选择航空出行。而且对于需要长途跋涉的旅客们来说，机上提供的特殊耳机插孔也让不少人感到为难。

随着蓝牙耳机的大量普及，3.5mm 有线耳机正在逐渐淡出人们的视野。但是对于重资产的航空业来说，升级进度就显得难以追上时代发展了。

United's New Interior & PanasonicAero Seatback IFE System（via）

尽管许多人还是对蓝牙耳机的无线音质表示不感冒，但是在乘机出行的场景下，它却显得尤为合适。除了耳塞自带的隔音效果，主动式降噪（ANC）也能够极大地增强在机上的乘坐体验。

此前多年，达美和捷蓝航空等竞争对手也一直有提供基于座椅靠背屏幕 + 模拟音频的机上娱乐系统，但美联航却有望引领下一波升级潮流。

作为“United Next”升级的一部分，该公司计划率先为 737 Max 8 新客机所有椅背上的 10 / 13 英寸娱乐屏引入蓝牙连接功能。

最后，虽然在多人同时连接情况下，这项功能或许会造成一定的困扰，但我们还是相当期待其在今夏开启试点后的旅客评价。