此前,有知情人士透露,美东时间周四下午3点(北京时间周五凌晨3点),美国总统拜登可能将与通用、福特和菲亚特母公司Stellantis等美国主要车企CEO共同出席一场以电动车和燃油经济性标准为主题的活动,并宣布新温室气体排放目标和新的电动车销售目标。
据悉,即将宣布的新温室气体排放目标和新的电动车销售目标是拜登气候计划的核心部分,也是他的政府利用法规限制温室气体排放的第一个重大举措。这些限制可能低于环保主义者的要求,而是迎合了汽车制造商。
有知情人士还透露,由美国环境保护局起草的这些标准参考了汽车制造商2年前与加州监管机构达成了妥协方案,而不并非美国前总统奥巴马在2012年制定的更严格的温室气体排放法规。
值得注意的是,知情人士还表示,在即将到来的白宫活动上,汽车制造商可能将承诺到2030年电动汽车销量至少达到40%-50%,此外拜登政府预计还将发布2026年美国汽车燃油排放标准修订建议。
与此同时,知情人士也表示,车企的销售目标仍很大程度上取决于美国联邦和地方政府对电动汽车的补贴支持力度,例如充电桩补贴以及私人购买补贴。
此外,汽车行业官员预计美国政府将会颁布和实施更为严苛的汽车燃油效率和尾气排放标准,即燃油效率每年需较上一年提高3.7%,这加速了车企的电动化转向,因为达不到要求的车企将会面临罚款。
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