电动车省钱神话被打破？数据表明维保成本比燃油车还高

据悉，We Predict是在对2016至2021车型年间的大约1900万辆汽车进行调查统计之后，得出了上述结论。另外，We Predict的数据还显示，在车辆保养时，电动汽车的“诊断”成本相当于燃油车的两倍。

野马电动汽车

在上述统计中，九个月时间里电动车维保成本出现了下降，其中包含保养成本下降77%、维修成本也出现小幅下跌。在维修时间上，电动汽车的修复时间要比燃油车长1.5倍；在平均维修劳动力消耗上，电动汽车要比燃油车高出1.3倍。We Predict副总裁芮妮·史蒂芬斯在接受记者采访时指出，造成上述现象的部分原因在于电动汽车问题对于许多技术人员来说比较生疏。她向记者说到：“这是一个新兴行业，因此会导致维保技师们面临各种各样的问题。”

在维修工作量中，多数工作聚焦于电动汽车特有的组成部分，比如程序写入问题或充电问题。We Predict公司还通过调查还发现，电动汽车更容易遇到车轮方面的问题，原因在于车轮需要承载笨重的电池组以及本来就比燃油车重量更大的车身。

在最近高调上市的多款电动车型中，We Predict发现福特的Mustang Mach-E电动车表现最佳。以该车型为例，在开始用车三个月之后，Mach-E的维保成本为每车93美元，远低于其“最亲密”的竞争车型奥迪E-tron，后者维保成本为每车366美元。保时捷Taycan和捷豹I-Pace的维保成本分别为每车667美元和每车834美元。芮妮·史蒂芬斯计划在电动车用车三年之后，发布一份最终版电动汽车维保成本研究报告。

特斯拉Model S

另据媒体此前的报道，汽车专业调查网站Edmunds以美国为例，盘点了在美国使用电动汽车的各项成本，包括充电成本、充电设备成本及安装成本等等。

（1）充电成本

电动汽车充电成本在美国各地差异巨大。比如，目前路易斯安那州的居民平均每千瓦时电价为9.3美分，夏威夷为28.9美分。全国平均价格为13.3美分。在电动汽车销量居全国首位的加利福尼亚州，每千瓦时的住宅平均成本为20.1美分。

（2）电动汽车供应设备：200美元到1000美元以上

如今，插电式汽车通常可以在家中用标准家用电流(120伏特)充电，这被称为一级充电；其还可以在速度更快的240伏特电路上充电，称为二级充电。

（3）安装费用：800美元至1300美元

电动汽车的安装成本因地区而异，取决于当地劳动力价格、所用材料、政府许可成本和要求等因素。

（4）太阳能系统成本：7000美元以上

在美国，安装太阳能系统来为电动汽车充电将会是一种很经济的办法。