21C是一款狂野的创意车，其混动系统输出功率可高达1250马力，采用轻巧的3D打印车架及怪异的串联式座位安排。虽然它的V8内燃机排量仅为2.88升，但两个巨大的涡轮增压引擎提供了21psi的压力及高达11000转的转速限制，这使得它能够制造处惊人的947.5匹马，甚至在轴流电机启动200多匹马和370牛-米瞬间扭矩之前。
Czinger可以在1.9秒内完成百公里加速，8.1秒跑完四分之一英里。从静止开始，将踏板踩下21.3秒后就会看到400km/h的速度。
迈凯轮以1分27秒62的成绩跑完一圈，2秒的差距可以说是相当惊人的，但Czinger的车手Joel Miller在一天中三次打破纪录，最终以“多GPS验证的1分25秒44”的成绩打破了纪录。
这家公司的创始人兼CEO Kevin Czinger表示：“它宽了约8英寸。我们已经把电池换成了F1电池，空气动力学现在是3.5比1。所以这就像一辆粘在赛道上的真正的GT3+。”
“从机械方面来说，”总工程师Ewan Baldry指出，“最主要的是引擎。我们现在已经改用齿轮传动了。”
该公司的新动力系统工程师刚从梅赛德斯F1车队出来，现正在现场对升压控制、换挡点火切断等部件进行微调。
因此，这是否会成为官方生产汽车的记录还有待讨论；也许客户的汽车将从所有这些测试中受益并再次显著加快速度。不管怎样，这都是Kevin Czinger所期望的全球圈内纪录冲击的开始，这类事情对这个部分来说肯定是好事。
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