深圳世界之窗远景
雷锋网(公众号:雷锋网)小编还没从前不久中秋节被朋友圈各种假日游刷屏的心情中缓过来,眼看马上又要到国庆长假了。你是不是和小编一样,也在发愁这个长假去哪玩呢?
美国旅游协会( U.S. Travel Association)数据显示,光是在国内旅游,去年美国人就花费了 8140 亿美元。
近年来,人们越来越习惯在出行前花费大量的时间在网上查找攻略,做旅行规划。他们不只是在 PC 网站上浏览信息,还会借助手机里的应用来做计划。
大量的产品、网站和旅行社正在为人们提供出行服务。去年,Priceline 给出了一份数据,每个人在做旅行计划前六周,平均会参考 38 个网站,其中包括航班情况、住宿信息等等。这真是个令人惊讶的、巨大的数字。
互联网给我们提供了太多的选择。十年前,人们出行选择住处只要旅店就行,如今,还有民宿、帐篷、青年公寓等。产品越来越多,好处是现在每个人都可选择非常个性的旅行计划,坏处是因为选择太多,做出一个最优决定太难。
旅游产品搜索网站 Kayak 的首席执行官 Steve Hafner 称,人们规划旅游的方式正在发生变化。出行者不必要再使用“查看—点击”类的网站,而是可以用聊天机器人或者语音助手来帮忙做旅游攻略。
像 Siri 那样,人们现在可以通过一个类似的语音助手直接与旅行社联系——人工智能技术正在帮助我们解决出行规划的问题。Steve Hafner 表示:
“拿 Facebook 的聊天工具 Messenger 举个例子,我们已经和亚马逊的 Alexa 服务取得了合作。比如你可以在上面直接和 Kayak 对话,问它,‘我到丹佛市的航班情况如何了?‘或者‘如果我的预算是 300 美元,那么这周末能去哪玩呢’这样的问题。”
Hafner 将人工智能技术的应用称为该公司一项重大进步,但是他也承认,这仍然需要不断调试。旅行是件感性的活动,人们的选择是动态的,最优计划也是变化的。人很难从无限的选择中找到最优的方案,但是机器可以。这也正是为什么在长时间的规划中,机器能够比人更加高效、更好地解决问题的原因。
不过让人忧心的是,根据一个旅游顾问网站去年的数据,全球仅有 42% 的智能手机用户用手机做旅行计划,只有 11% 的人会使用专门的 APP,只有 8% 的人会用它来定酒店房间。(这似乎太少了点)
Kayak 每年会有大约 15 亿个问题需要处理,但他们并不向用户直接收取费用。那么它是怎么赚钱的呢?Kayak 告诉 CNBC,他们和谷歌的盈利模式类似,并不向用户直接收费。该公司有一半的收入来自广告,30% 的盈利来自航班公司,15% 来自约车公司服务。
由于该公司是直接与航空公司合作,这也使得用户能够定到更便宜的机票,这对于消费者来说是喜闻乐见的。
Via CNBC
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