混动将成主流？细数巴黎车展上出现的混动车型（二）

接着上一篇讲，不同于此前混动概念车外形酷炫，更多的混动车型将在这两年量产上市，它们才是消费者真正能买到的车型。

保时捷首次推出混动版卡宴S E-Hybrid车型

个人感觉新款卡宴前脸没有以前霸气了，不过保时捷在动力方面给我们带来的不同。首次推出的插电式混动版卡宴S E-Hybrid车型，动力系统由3.0L V6机械增压发动机与电动机组成，共同作用下的输出功率为416马力，峰值扭矩为590牛·米，百公里综合油耗仅为3.4L。

奔驰S500插电式混动车型（S500 Plug-In Hybrid）

奔驰推出了S500插电式混合动力，3.0T发动机与电动机混动可输出442马力和650牛米，纯电动行驶里程33公里，百公里综合油耗为2.8升，号称是全球第一款百公里油耗低于3升的全尺寸豪华车。

大众Passat GTE

大众基于第八代Passat打造的混动车型。在动力上，这款车所搭载的混动系统由一台156马力的1.4TSI发动机和一台116马力的电动机组成，这套混动系统的综合最大功率为218马力。令人惊奇的是，GTE充电口设置在前脸车标旁边。

起亚K5 T-Hybrid概念车

这款车的动力系统主要由1.7L涡轮增压柴油发动机、电动机以及48V的铅炭电池组成。新车在低速时可以仅仅使用电动机来驱动，同时，铅炭电池还可以回收车辆的制动能量。

三菱欧蓝德PHEV Concept-S

欧蓝德PHEV Concept-S概念车基于欧蓝德PHEV概念车打造，这款车是一款基于量产版设计的特殊版本车型。

欧蓝德PHEV Concept-S概念车将搭载由2.0L涡轮增压发动机和电动马达组成的混动系统，综合最大功率为200马力，峰值扭矩为337N·m。其还搭载了12千瓦时的锂离子电池组，纯电动模式可行驶55km，而混动模式续航里程可达800km。

标志208 Hybrid Air 2L

先说一些，这款概念车居然是一辆空气混动车，简直黑科技啊，有木有！动力方面，新车搭载一套空气混动系统，该系统由汽油发动机、压缩空气存储系统和气动马达组成，其中汽油发动机是一台1.2L三缸发动机。新车拥有三种驱动模式，分别为纯空气驱动、纯汽油发动机驱动以及混合驱动模式。

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