BYD“七加四战略”抗衡牛掰Tesla

在纯电动汽车中，给人们留下不可磨灭印象的，应该当属，在美国硅谷折腾纯电动汽车的斯坦福大学硕士辍学生伊隆·马斯克创立的特斯拉汽车公司的Tesla Model系列了，但它70万RMB左右的价格还是让我等贫民望而却步。转看国内，一直在致力于电池技术的比亚迪，也相继推出了各款纯电动或者混动版的汽车，其中秦、唐（预计在2015年上市销售）的电池技术就可以看出比亚迪的技术，并不会比国外差多少。就在日前，比亚迪创始人王传福在深圳总部就比亚迪未来发展战略发表讲话是，提出了“七加四”战略。

国内的技术真的很差劲吗？

当所有人都在称赞国外的技术有多牛多牛的时候，有没有人会回过头来看看国内，是不是也有一些技术不错的企业崭露头角？

“技术为战略服务，其次才为产品服务，一个产品错了没关系，但战略错误了就很难挽回。中国企业的技术其实并不差，只不过过去我们落后太久了，现在没人相信我们能找到外国人前面去。传统的车或巴士(燃油)可以国际采购零件回来进行组装，但是要做电动大巴(靠国际采购)是不可能做到的。比亚迪光在电池这一块的研发就有一千多人，这数量上是全球规模最大的，同类的日本电池厂商也只有三百到四百的研发人员。”

技术和战略之间有怎样的关系，也许在王传福的讲话当中能读出个一二三来。技术对于一个企业来说无疑是有重要地位的，但是没有一个好的战略，只凭借技术，又怎么会坚持长久。接着就是产品，当然，技术的提升同时也可以提升产品的体验和产品的质量。国内的技术并不是很差，主要的原因还是没能找到一个让世界认识自己的突破口或者叫做一个发展战略模式。

王传福的“七加四战略”

无论是Apple、SAMSUNG还是特斯拉都把中国定义为了最大的潜在的市场，说明国内的市场前景还是很广阔的，从特斯拉在想尽办法进入国内市场也可以看出来，但是对于国内车企来说，怎么才能在这样的激烈斗争中，保全自己的实力的同时赢得发展呢？来看看王传福的“七加四战略”

“首先七个领域是针对于城市，比如说公交、出租车、私家车、城间巴士、环卫车、两种物流车。物流车里面又分为运送普通商品的物流车，和运送建筑材料(比如混凝土、渣土)的城市建设用车。

    另外四个领域是行业专用车：包括机场、港口、矿车、仓库。比如电动叉车，现在的叉车，虽然也有电动的，但是电池寿命不行，叉车在仓库内充电也不安全。我们规划未来三到五年，电动叉车的市场要做到100亿。

”

“我们可以算一笔经济账，三度电是1块8毛钱，一升油是7块5毛钱。比亚迪的目标就是用三度电来代替一升油，两者的效率是一样的。”

“除了电动车，我们还有太阳能和储能，这是比亚迪的三大梦想。”

为何要推崇电动汽车？

当传统汽车受到新能源冲击的时候，也都做出了反应，但是对于目前市面上所推崇的电动汽车，并没有太多高端的配置，大多数还是低俗电动汽车，实在是很Low。有人会说现在是混动和汽油机的天下，但是智驾君认为汽油机未来会成逐渐被电动汽车代替，而混动则是一个过渡阶段。

“技术会让车变得更加安全，未来五年你会惊喜的发现，电动车更让人可控制。根据交通部的数据，目前全年交通事故其中60%都是因为失控偏离轨道。一个车祸的发生是一眨眼的事情，对于机械控制来说，需要6秒的反应速度，而对于电子控制则是以毫秒单位来计算。电子控制时代，电机的驱动和制动速度非常快，从汽车轮胎偏离路面开始到翻车，中间有500毫秒的时间，通过控制速度、滑动、扭矩来调整车姿。这么长的时间车的姿态很容易就能调整过来。电子控制和机械控制相比安全性上有极大的提高，这会挽救多少人的生命?创造多少GDP?这个价值可以算出来，比亚迪就是要用二十毫米来颠覆六百毫秒的控制。”

在王传福的话中，智驾君还是找到一丝丝蛛丝马迹。与传统的汽油机相比，电动机的启动和停止都可以快速的反应，而且，当出现一些状况的时候，反应时间就是生命的时间。由此看来，不管是安全还是环保，电动汽车都会是未来的发展方向。

关于电池的储能问题

电动汽车的关键就是电池的储能能力以及电动机技术，那么在电动机技术不断提高的同时，储能的问题又被凸显出来。关于储能，王传福是这样说的。

“我们现在主要采用的储能方式是抽水储能。这种方式效率很低，而且不是所有地区可以建设水库，我们认为电池储能才是根本的解决办法。

第一，电池效能可以达到90%以上;

第二，电池反应速度快，从储能到取电反应速度可达到二十毫秒;

第三，电池储能是封闭式的，提及可以做很小，也可以做得很大。

”

电池效能可以达到90%以上，这个是每一个电池厂商都想做到的，但是就目前来看一般都在70%左右，所以如果可以做到90%也算是很棒的。所以，电池的储能和反应速度都是一个值得挑战的领域。

智驾君说

一个公司的战略可以决定一个公司的成败，然而，这一切要在拥有技术的基础之上才行，否则一切都是空谈。比亚迪在国内一直都是反映最快的一家车企，很多先进的技术，在国内基本上都是能够快速应用到汽车当中。智驾君（微信公众号【smartrides】）认为，国内的纯电动汽车的时代，也许就在不远的将来，当然，前提是比亚迪真的实现了自己的战略。

（以上对话内容来自王传福讲话实录）

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