别瞎猜了 P2P租车靠不靠谱我们说了不算

大概10天前，笔者写了一篇文章，说到P2P租车风险的问题，某车主将爱车放到p2p平台出租然后被“租客”拿去抵押了。在文章的评论区，大家是这样认为的——

图1

图2

图3

大家关注的焦点在于P2P租车的监管及对事后责任的鉴定，当然最大的问题还在P2P租车这么不靠谱，以后不敢用了！

P2P租车公司监管到位了吗？

事前监管

首先，要成为租客必须提供可用的驾驶证和身份证，貌似进入的门槛很低，但很多租车公司都会对接到第三方的征信体系，如公安局交管局，对用户信息真实性核实，甚至一些公司会对接到互联网征信提供商，除了核对身份信息，还会对包括互联网行为，手机行为和账户行为，银行记录等全方位的进行个人信用评估。

租期内监控

这也是笔者在之前文章中所述，P2P租车立足于互联网，很多创始团队不一定会有传统租车领域的经验，但是从线上到线下的体验中，租车行为已经与传统租车没有很大差别，两者所面临的风险很类似。

对于可能出现的风险，P2P租车行业普遍采用一些专业硬件设备对出租车辆做到实时的行为监控。对于读者怀疑OBD设备可靠性，租车公司多表示OBD方案已经逐渐退出这方面市场，其轻易被移除的特性无法连续保证安全，而现在普遍采用的设备集成了GPS和通信功能，安装位置比较隐蔽，有时一辆车会在不同位置分别安装。

就事论事谈责任

“P2P租车根本没办法防止骗车的人，传统出租车行都无法避免。所谓的用户审核和风险控制，在案例中，都被轻易的打破了。比如借用有良好信用的身份证租车，OBD设备也可以被移除，而且监控不一定及时到位。”

是的，这位读者说的完全没错，如果真遇上存心骗车的人，租车公司任何事前预防都没用，一些P2P租车企业现在的“0丢车率”，可能以后也防不住。

但是从车主角度出发，有权利知道可能存在的任何风险和自己的责任。既然车主能从平台上获取收益，而多数平台反而是不收取佣金的，难道不应该仔细读读这些平台上的条款和声明，事前了解风险，再去决定自己要不要把车拿去出租。

回到这件事中，读者关注的焦点还有P2P租车平台到底要不要承担责任。首先笔者查看到几个租车平台都做了说明，租客不能把租赁车辆借由他人使用，否则发生事故时保险公司不予理赔，损失有租客全部承担。

上海江三角律师事务所的李根律师认为，在这件事中，仅仅为车主和租客搭建平台的P2P租车公司目前看来确实是不需要承担责任的，而其报警解决也是很恰当的做法。同时此事中的租客已经构成了违约，抵押车辆的当事人则有诈骗的嫌疑。

在此事发生后，很多P2P公司表示会正视这些问题的存在，一些平台立刻将原本只需要上传证件照改为上传本人手持证件照进一步加强监控，而对于用户需要了解新商业模式的风险，再考虑去不去使用。

。