逆天了？小米的触角伸到了个人代步？

今天一大早，相信大家就被一则消息轰炸了，那就是小米要个人代步领域了，不论是传闻说要造自行车，独轮车还是平衡车更甚至是电动车，现在多位业内人士已经答复称，消息属实。

小米真的一家要逆天的公司，从成立以来几乎站在了舆论的风口浪尖，不论是小米一系列手机的发布，还是围绕着手机生态链的手环和路由器，到前几天的入股美的，现在有放出风来进军个人代步，哦，还忘记说了句，小米还要投资100家硬件公司。这节奏让人眼花缭乱，根本停不下来。

小编个人觉得小米是一家十分擅长营销的公司。不论是之前的小米手机，还是现在的个人代步，这点你不得不承认。纵览小米的所作所为，细细品味你会发现，看似杂乱无章的背后，所呈现的是一个庞大的生态链。

小米为什么要做生态？

小米现在的三个核心产品：手机、电视、路由器，这三个产品的打法都是依照生态链在延展，生态链竞争，短期看不到多大效果，但是3－5年内能看到。现在生态链的变革才刚刚开始。不仅仅是小米，像百度﹑阿里巴巴﹑腾讯（BAT）都在进行着生态链的建设，保持自己的市场竞争力。

小米生态包括什么？

小米生态中最核心的是小米手机，周边是小米所投资的生态链企业，再周边是小米所结盟、投资的企业。小米的生态链第一层是智能硬件生态链；第二层是内容产业生态链；第三层是云服务。这里我们就不难理解，小米现在所做的一切都是围绕其产品来的，受各方面因素的限制，相信小米也不会采用为自行车单独研发OS的方式，而更多是与小米手机或小米手环进行配对，依赖后者实现大多数功能，像之前投资美的一样。

个人代步为何受欢迎？

城市交通问题

相信大家都看过电影《泰囧》中那句曼谷出租车司机调侃北京拥堵的经典台词：北京？北京更堵，在大城市的白领们肯定深有体会，上下班那种苦不堪言的感觉。

新的切入点

智能手环和智能灯泡那么火爆以后，大家肯定为去寻找新的外设和终点，车联网热度在提升，毫无疑问被大家忽视的代步工具领域会成为一个新的方向。

门槛低

现在的个人代步市场还没有迎来爆炸式的增长，市场一直不温不火，就算竞争激烈，像小米这种不缺钱的公司肯定觉得这是小钱，花很少的钱就能起到冲击市场的作用，何乐为不为，况且按照小米的打算要想建立完整的小米生态链，像这种必不可少的个人代步工具未来的走向一定是和软件的应用相结合，所以要先抢占市场。

结语:

总的来说，大家还是很关注小米接下来的动作，不管怎么样，最为普通的消费者我们还是最关心像类似小米这样的公司是否能为我们带来真正的变革和真正的实惠。

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